• FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk
  • FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk
  • FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk
  • FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk
  • FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk
FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk

FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk

Detail produk:

Tempat asal: Guangzhou, Cina
Nama merek: AIRSUSTECH
Sertifikasi: ISO/TS16949:2009
Nomor model: 1B7564

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 3 buah
Kemasan rincian: Kotak Karton Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan
Waktu pengiriman: 3-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T / T, Western Union, paypal atau orang lain
Menyediakan kemampuan: 1000 pcs / minggu
Harga terbaik Kontak

Informasi Detail

Jaminan: 12 bulan Tipe: Musim Semi Penangguhan
Bahan: Karet + logam Pengepakan: Kotak netral atau sebagai permintaan pelanggan
Kondisi: 100% baru Jenis Shock Absorber: Diisi Gas
Aplikasi: Udara musim semi Oe no. Oe no. Contitech Contitech: FS 120-10
Ukuran: 16 * 16 * 16 cm Warna: Hitam
Cahaya Tinggi:

FS12-10 Contitech Air Spring

,

FS120-10 Suspensi Udara Semi Truk

,

Suspensi Udara Semi Truk 1B7564

Deskripsi Produk

FS 12-10 Contitech Air Spring Single Berbelit-belit Dengan Pelat Berkerut G3/4 Air Inlet

 

 

AIRSUSTECH 1B7564 lihat deskripsi produk FS 12-10 Contitech:

 

Peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 1B7564 mengacu pada FS 12-10 Contitech hanya dapat mendorong bellow ke arah benda kerja, jika tidak maka harus dilengkapi dengan pembatas langkah di akhir langkah, jika tidak, bellow akan kelebihan beban

• Untuk menekan peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 1B7564 mengacu pada FS 12-10 Contitech ke ketinggian minimum, diperlukan gaya pemulih.Biasanya, ini dicapai dengan menerapkan beban

• Seluruh permukaan bantalan pelat atas dan bawah peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 1B7564 mengacu pada FS 12-10 Contitech harus digunakan untuk menyerap gaya

• Sebelum membongkar peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 1B7564 mengacu pada FS 12-10 Contitech , udara internal harus dilepaskan untuk mencegah kecelakaan dan cedera diri.

• Selama operasi, peredam kejut pegas udara karet AIRSUSTECH 1B7564 mengacu pada FS 12-10 Contitech tidak boleh bersentuhan dengan bagian lain

 

 

AIRSUTECH 1B7564Produsen Peralatan Asli Lintas OEM:

 

Nomor Bagian AIRSUSTECH:1B7564

Batu Api : W01-358-7564

Tahun Baik: 1B8-550

Contetech: FS120-10

 

 

AIRSUTECH 1B7564 Data teknis


Kacang/kacang buta

Sekrup (mur) pelat atas gigi: 2 x 3/8-16UNC
Jarak tengah sekrup pelat penutup atas: 70 mm
Sekrup (mur) gigi pelat penutup bawah: 2 x 3/8-16UNC
Jarak tengah sekrup pelat penutup bawah: 70 mm

Lubang udara/saluran masuk udara/fitting udara
Lubang udara/saluran masuk udara: 3/4-18NPTF
Jarak tengah sekrup antara lubang udara dan mur: 35 mm

piring penutup
Diameter pelat atas: 135 mm
Diameter penutup bawah: 135 mm

bel karet bell
Diameter maksimum bellow karet: 230 mm
Diameter alami dari bellow karet: 205 mm
Stroke kerja: minimum 50 mm hingga maksimum 140 mm
Tinggi maksimum: 140 mm
Tinggi minimum: 50 mm
Tinggi goresan: 90mm

Blok bumper/blok bumper
Tidak ada blok bumper

Lingkaran sabuk/lingkaran sabuk
Dengan loop sabuk: bukan loop sabuk

 

 

AIRSUTECH 1B7564 Data teknis dalam inci:

 

Tinggi terkompresi 2.01"
Tinggi ekspansi maksimum 5,91 inci
diameter maksimum 9.09"
Tekanan inflasi maksimum 120 psi
Pukulan maksimum 3.9"
Jenis saluran masuk Imperial
Saluran masuk udara 3/4"
seri C
suhu terendah -76°F
Suhu maksimum 158°F
Jenis bellow Konvolusi tunggal
bobot 0,2 lb

 

FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk 0

FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk 1FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk 2

Ingin Tahu lebih detail tentang produk ini
FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk bisakah Anda mengirimkan saya lebih banyak detail seperti jenis, ukuran, jumlah, bahan, dll.
Terima kasih!
Menunggu jawaban Anda.