FS120-10 Contitech Air Spring 1B7564 Suspensi Udara Semi Truk
Detail produk:
Tempat asal: | Guangzhou, Cina |
Nama merek: | AIRSUSTECH |
Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
Nomor model: | 1B7564 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 3 buah |
---|---|
Kemasan rincian: | Kotak Karton Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
Waktu pengiriman: | 3-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T / T, Western Union, paypal atau orang lain |
Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs / minggu |
Informasi Detail |
|||
Jaminan: | 12 bulan | Tipe: | Musim Semi Penangguhan |
---|---|---|---|
Bahan: | Karet + logam | Pengepakan: | Kotak netral atau sebagai permintaan pelanggan |
Kondisi: | 100% baru | Jenis Shock Absorber: | Diisi Gas |
Aplikasi: | Udara musim semi | Oe no. Oe no. Contitech Contitech: | FS 120-10 |
Ukuran: | 16 * 16 * 16 cm | Warna: | Hitam |
Cahaya Tinggi: | FS12-10 Contitech Air Spring,FS120-10 Suspensi Udara Semi Truk,Suspensi Udara Semi Truk 1B7564 |
Deskripsi Produk
FS 12-10 Contitech Air Spring Single Berbelit-belit Dengan Pelat Berkerut G3/4 Air Inlet
AIRSUSTECH 1B7564 lihat deskripsi produk FS 12-10 Contitech:
Peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 1B7564 mengacu pada FS 12-10 Contitech hanya dapat mendorong bellow ke arah benda kerja, jika tidak maka harus dilengkapi dengan pembatas langkah di akhir langkah, jika tidak, bellow akan kelebihan beban
• Untuk menekan peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 1B7564 mengacu pada FS 12-10 Contitech ke ketinggian minimum, diperlukan gaya pemulih.Biasanya, ini dicapai dengan menerapkan beban
• Seluruh permukaan bantalan pelat atas dan bawah peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 1B7564 mengacu pada FS 12-10 Contitech harus digunakan untuk menyerap gaya
• Sebelum membongkar peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 1B7564 mengacu pada FS 12-10 Contitech , udara internal harus dilepaskan untuk mencegah kecelakaan dan cedera diri.
• Selama operasi, peredam kejut pegas udara karet AIRSUSTECH 1B7564 mengacu pada FS 12-10 Contitech tidak boleh bersentuhan dengan bagian lain
AIRSUTECH 1B7564Produsen Peralatan Asli Lintas OEM:
Nomor Bagian AIRSUSTECH:1B7564
Batu Api : W01-358-7564
Tahun Baik: 1B8-550
Contetech: FS120-10
AIRSUTECH 1B7564 Data teknis
Kacang/kacang buta
Sekrup (mur) pelat atas gigi: 2 x 3/8-16UNC
Jarak tengah sekrup pelat penutup atas: 70 mm
Sekrup (mur) gigi pelat penutup bawah: 2 x 3/8-16UNC
Jarak tengah sekrup pelat penutup bawah: 70 mm
Lubang udara/saluran masuk udara/fitting udara
Lubang udara/saluran masuk udara: 3/4-18NPTF
Jarak tengah sekrup antara lubang udara dan mur: 35 mm
piring penutup
Diameter pelat atas: 135 mm
Diameter penutup bawah: 135 mm
bel karet bell
Diameter maksimum bellow karet: 230 mm
Diameter alami dari bellow karet: 205 mm
Stroke kerja: minimum 50 mm hingga maksimum 140 mm
Tinggi maksimum: 140 mm
Tinggi minimum: 50 mm
Tinggi goresan: 90mm
Blok bumper/blok bumper
Tidak ada blok bumper
Lingkaran sabuk/lingkaran sabuk
Dengan loop sabuk: bukan loop sabuk
AIRSUTECH 1B7564 Data teknis dalam inci:
Tinggi terkompresi | 2.01" |
Tinggi ekspansi maksimum | 5,91 inci |
diameter maksimum | 9.09" |
Tekanan inflasi maksimum | 120 psi |
Pukulan maksimum | 3.9" |
Jenis saluran masuk | Imperial |
Saluran masuk udara | 3/4" |
seri | C |
suhu terendah | -76°F |
Suhu maksimum | 158°F |
Jenis bellow | Konvolusi tunggal |
bobot | 0,2 lb |