 |
T2086660 Ride Ride Air Helper Springs KF216 Di Bawah Suspensi
Detail produk:
| Tempat asal: | Guangzhou, Cina |
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 2B7894 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 3-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T / T, Western Union, paypal atau orang lain |
| Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs / minggu |
|
Informasi Detail |
|||
| Jaminan: | 12 bulan | Tipe: | Musim Semi Penangguhan |
|---|---|---|---|
| Bahan: | Karet + logam | Pengepakan: | Kotak netral atau sebagai permintaan pelanggan |
| Kondisi: | 100% baru | Jenis Shock Absorber: | Diisi Gas |
| Aplikasi: | Udara musim semi | Oe no. Oe no. Dunlop Dunlop: | T2086660 |
| Ukuran: | 24 * 24 * 24 CM | Warna: | Hitam |
| Cahaya Tinggi: | T2086660 Ride Rite Air Helper Springs,Suspensi KF216 Bellow,Suspensi Bellow |
||
Deskripsi Produk
T2086660 Air Spring 2B 12 R CF GOMMATAURUS KF216 Untuk Peralatan Terkait Otomotif
AIRSUSTECH 2B7894 lihat deskripsi produk Air Spring T2086660:
Peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 2B7894 mengacu pada T2086660 Air Spring hanya dapat mendorong bellow ke arah benda kerja, jika tidak maka harus dilengkapi dengan pembatas langkah di akhir langkah, jika tidak, bellow akan kelebihan beban
• Untuk menekan peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 2B7894 mengacu pada Pegas Udara T2086660 ke ketinggian minimum, diperlukan gaya pemulih.Biasanya, ini dicapai dengan menerapkan beban
• Seluruh permukaan bantalan pelat atas dan bawah peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 2B7894 mengacu pada T2086660 Air Spring harus digunakan untuk menyerap gaya
• Sebelum membongkar peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 2B7894 lihat T2086660 Air Spring , udara internal harus dilepaskan untuk mencegah kecelakaan dan cedera diri.
• Selama operasi, peredam kejut pegas udara karet AIRSUSTECH 2B7894 mengacu pada T2086660 Air Spring tidak boleh bersentuhan dengan bagian lain
AIRSUTECH 2B7894Produsen Peralatan Asli Lintas OEM:
AIRSUTECH 2B7894
AIRSUSTECH karet bellow 2B200
T2086660
ContiTech: 64267
ContiTech:FD 200-19 P04 1/4 M10
ContiTech:FD 20019 P04 1/4 M10
ContiTech:FD 200 19 P04 1/4 M10
Tahun Baik: 2B9-287
Selamat Tahun: 2B9 287
Selamat Tahun: 2B9287
Tahun Baik:578-92-3-202
Tahun Baik:578 92 3 202
Tahun Baik:578923202
Taurus: Kf216
Pegas Segitiga: 4320 SAF 4.229.1004.00 :
Batu api: 7894
Batu api: W01-358-7894
Batu api: W01 358 7894
Batu api: W013587894
Sirco: AS-6910
Truk R & S: 1027405 Euclid/Meritor Aftermarket: E-FS6910
Ridewell: 1003586910C ContiTech: FD200-19320
Batco: 10-96910 Euclid/Meritor Aftermarket: FS6910
Reyco: 23704-01 BWP: M-3501
Hendrickson: 45843-3 HD Amerika: PMABG-6910B
Navistar/IHC: 554783C1 Ridewell: S4512C
UCF/Impex: AB-2B9-200 Leland: SC201
Automann: ABSP2B12R-6910 Leland: SC2011
Watson & Chalin: AS0001 Pemberian: 1371
Spesifikasi dan Detail Parameter Teknis
Kacang/kacang buta
Sekrup (mur) pelat atas gigi: 2XM10X1.5
Jarak tengah sekrup pelat penutup atas: 89 mm
Sekrup (mur) gigi pelat penutup bawah: 2XM10X1.5
Jarak tengah sekrup pelat penutup bawah: 89 mm
Lubang udara/saluran masuk udara/fitting udara
Lubang udara / saluran masuk udara: G1 / 4
Jarak tengah sekrup antara lubang udara dan mur: 44,5 mm
piring penutup
Diameter pelat atas: 160 mm
Diameter penutup bawah: 160 mm
bel karet bell
Diameter maksimum bellow karet: 251 mm
Diameter alami dari bellow karet: 224 mm
Stroke kerja: minimum 75 mm hingga maksimum 260 mm
Tinggi maksimum: 274 mm
Tinggi minimum: 95mm
Tinggi goresan: 179mm
Blok bumper/blok bumper
Tidak ada blok bumper
Lingkaran sabuk/lingkaran sabuk
Ada lingkaran sabuk: lingkaran sabuk
