• S-350-3 Rubber Spring Suspension Triple Convoluted Air Bag 410mm Max Dia
  • S-350-3 Rubber Spring Suspension Triple Convoluted Air Bag 410mm Max Dia
  • S-350-3 Rubber Spring Suspension Triple Convoluted Air Bag 410mm Max Dia
  • S-350-3 Rubber Spring Suspension Triple Convoluted Air Bag 410mm Max Dia
  • S-350-3 Rubber Spring Suspension Triple Convoluted Air Bag 410mm Max Dia
  • S-350-3 Rubber Spring Suspension Triple Convoluted Air Bag 410mm Max Dia
S-350-3 Rubber Spring Suspension Triple Convoluted Air Bag 410mm Max Dia

S-350-3 Rubber Spring Suspension Triple Convoluted Air Bag 410mm Max Dia

Detail produk:

Tempat asal: Guangzhou, Cina
Nama merek: AIRSUSTECH
Sertifikasi: ISO/TS16949:2009
Nomor model: F-350-3

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 3 buah
Kemasan rincian: Kotak Karton Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan
Waktu pengiriman: 3-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T / T, Western Union, paypal atau orang lain
Menyediakan kemampuan: 1000 pcs / minggu
Harga terbaik Kontak

Informasi Detail

Model nomor.: S-350-3R NW: 7,0 kg
Jaminan: Satu tahun Kemampuan Tekanan: 0,2-0,88 MPa
Desain Tinggi: 160 mm Warna: Hitam
Blok Bumper: Tanpa Tinggi minimum: 85 MM
Pukulan: 130 mm Max Diameter: 410 mm
Frekuensi Getaran: 1,8 Hz Merek dagang: Netral
Paket Transportasi: KARTON Spesifikasi: 40 * 40 * 24 cm
Asal: Cina Kode HS: 8708809000
Pelabuhan: HUANGPU, Tiongkok Fungsi: Kurangi Getaran
Bahan: Karet Pemakaian: Industri
Jenis beban: Kompresi Proses produksi: Pulkanisasi
Bentuk: Membelit
Cahaya Tinggi:

S-350-3 Rubber Spring Suspension

,

S-350-3 Triple Convoluted Air Bag

,

410mm Triple Convoluted Air Bag

Deskripsi Produk

S-350-3 Yokohama Air Spring Cushion Ref.ke AIRSUSTECH F-350-3 Tiga Bellow Karet Berbelit-belit

 

AIRSUSTECH F-350-3 Lintas OE lainnya:

 

AIRSUTECH Bagian No.: F-350-3

 

Yokohama Bagian No.: S-350-3

 

Yokohama Bagian No.: S350-3

 

Yokohama Bagian No.: S-350-3R

 

Yokohama Bagian No.: S350-3R

 

 

Berat dan kemasan S-350-3 R:

 

Berat Bersih: 7.0 KG

 

Berat Kotor: 8.0 KG

 

Ukuran Paket: 400mm * 400mm * 16mm

 

 

 

Rincian cepat AIRSUSTECH F-350-3:

 

 

Tinggi terkompresi: 100mm

Tinggi Maksimum: 215mm

Stroke penuh: 115mm

Media kerja: air, udara

Tekanan kerja: <0.7Mpa

Tekanan meledak:> 1.6Mpa

Siklus daya tahan:> 10"

Suhu: -35 ~ + 60

 

 
Daftar parameter kinerja teknis dari S-350-3 Rudara musim semi:
 
bantalan
beban
Kekuasaan
(kg)
Tekanan inflasi 0.2MPa 0.3MPa 0.4MPa 0.5MPa 0.6MPa 0,7MPa 0.8MPa 0,7MPa
Volume(dm³)
Ketinggian instalasi:              
110 (mm) 2250 3331 4443 5524 6636 7747 8857 8.93
128 (mm) 2154 3216 4289 5349 6441 7542 8606 10.87
146 (mm) 2069 3103 4145 5187 6235 7297 8349 12.89
164 (mm) 1995 2992 4017 5040 6038 7064 8092 14.86
180 (mm) 1883 2862 3835 4821 5810 6801 7780 16.52
210 (mm) 1702 2576 3490 4417 5357 6280 7177 19.55
235 (mm) 1590 2462 3362 4263 5164 5974 6965 21.47
Kekakuan dan frekuensi pada ketinggian desain Kekakuan vertikal (Kg / cm) 466 539 646 722 855 978 1091  
Kekakuan dan frekuensi pada ketinggian desain Frekuensi alami Hz 2.49 2.17 2.05 1.94 1.92 1.90 1.87  
Kekakuan dan frekuensi pada ketinggian desain cpm frekuensi alami 149 130 123 116 115 114 112  

 

 

S-350-3 item Tabel Parameter Detil:
 

GUOMAT NO. Nomor referensi. Tinggi H (mm) Umumnya Stroke Maksimum (mm) Diameter Terbesar Saat Dikompresi (mm)
Desain Tinggi (mm) Tinggi Maksimum (mm) Tinggi Minimum (mm)
             
F-350-3 S-350-3 160 250 85 ±65 410
             

 

GUOMAT NO. Nomor referensi. Tinggi Standar, Tekanan Internal 0,49 M pa Saat Nilai Umum Menggunakan Tekanan Internal Maksimum (M pa) Tekanan Internal (M pa)
Luas Efektif (Cm2) Volume(L) Beban (K n) Parameter Pegas Dinamis (N/Min) Frekuensi Getaran (Hz)
                 
F-350-3 S-350-3 960 15 47.1 647 1.8 0,88 3.9-4.9
                 

 
 
Urutan deformasi permanen kompresi berbagai karet mentah:


Secara umum, karet elastis dengan elastisitas tinggi dan kekuatan tinggi memperkuat diri, dan deformasi mudah dipulihkan, dan set kompresi kecil;sementara strukturnya memiliki banyak rantai samping, banyak cabang, dan banyak gen, Resistansinya besar, tidak mudah untuk pulih setelah deformasi, dan deformasi residunya besar.Misalnya, BR, NR, CR, FKM memiliki set kompresi yang lebih kecil, sedangkan TR, IIR, dan SBR memiliki set kompresi yang lebih besar.Karena SBR memiliki kerugian histeresis terbesar, set kompresinya besar.
Diikuti dengan kadar gelatin.Jika kandungan karet tinggi (60% atau lebih) dan pengisinya kecil, rongga dalam struktur jaringan spasial dari ikatan silang karet vulkanisir setelah vulkanisasi besar, dan mudah runtuh setelah ditekan, dan kompresi permanen deformasi besar.Kandungan karetnya rendah (30% atau kurang), pengisinya banyak, dan kekosongan struktur jaringan ruang dari karet vulkanisir setelah vulkanisasi kecil.Setelah ditekan, kekakuannya besar dan tidak mudah mengalami deformasi, sehingga deformasi kompresi kecil.Jika kandungan karetnya sedang, set kompresi berada di tengah, di antara keduanya.
 
Berikut ini adalah kekerasan, derajat vulkanisasi, jenis ikatan silang, karbon hitam, bentuk partikel pengisi, dan sejenisnya.
Kekerasan karet:
Kekerasan kompon tergantung pada jumlah bahan vulkanisir, bahan penguat dan bahan pengisi.Secara umum, jika jumlahnya tinggi, kekerasan karet vulkanisir tinggi, set kompresi kecil, dan produk cocok untuk produk kekerasan tinggi;sementara jumlah karet vulkanisir rendah, set kompresi besar, dan set kompresi besar, cocok untuk Untuk produk kekerasan rendah.Perlu diperhatikan bahwa produk karet yang memiliki kekerasan tinggi memiliki rasio susut yang kecil dan produk karet yang memiliki kekerasan rendah, serta memiliki rasio susut yang besar.Produk karet dengan kekerasan tinggi di atas 85 ° mengalami peningkatan susut.Oleh karena itu, harus dipertimbangkan ketika merancang formula.
Ketika jumlah bahan penguat atau pengisi (pengerasan) sedang (sedang), set kompresi berada di tengah.
 
 
GUOMAT Memiliki Punch Press Air Spring Cushion / Air Shock Absorber Part NO.Di bawah:

 

GUOMAT Bagian NO. Referensi Jepang YOKOHAMA No. Referensi Jepang YOKOHAMA No. GUOMAT Bagian NO. Referensi Jepang YOKOHAMA No. Referensi Jepang YOKOHAMA No.
F-600-1 S-600-1R S600-1 F-240-4 S-240-4R S240-4
F-600-2 S-600-2R S600-2 F-240-3 S-240-3R S240-3
F-600-3 S-600-3R S600-3 F-240-2 S-240-2R S240-2
F-600-4 S-600-4R S600-4 F-240-1 S-240-1R S240-1
F-600-5 S-600-5R S600-5 F-220-4 S-220-4R S220-4
F-550-2 S-550-2R S550-2 F-220-3 S-220-3R S220-3
F-550-3 S-550-3R S550-3 F-220-2 S-220-2R S220-2
F-500-2 S-500-2R S500-2 F-200-2 S-200-2R S200-2
F-500-3 S-500-3R S500-3 F-200-3 S-200-3R S200-3
F-500-4 S-500-4R S500-4 F-200-4 S-200-4R S200-4
F-500-5 S-500-5R S500-5 F-160-1 S-160-1R S160-1
F-450-1 S-450-1R S450-1 F-160-2 S-160-2R S160-2
F-450-2 S-450-2R S450-2 F-160-3 S-160-3R S160-3
F-450-3 S-450-3R S450-3 F-160-4 S-160-4R S160-4
F-450-4 S-450-4R S450-4 F-120-4 S-120-4R S120-4
F-450-5 S-450-5R S450-5 F-120-3 S-120-3R S120-3
F-400-2 S-400-2R S400-2 F-120-2 S-120-2R S120-2
F-400-3 S-400-3R S400-3 F-100-4 S-100-4R S100-4
F-400-4 S-400-4R S400-4 F-90-3 S-90-3R S90-3
F-400-5 S-400-5R S400-5 F-90-2 S-90-2R S90-2
F-350-1 S-350-1R S350-1 F-90-1 S-90-1R S90-1
F-350-2 S-350-2R S350-2 F-300-1 S-300-1R S300-1
F-350-3 S-350-3R S350-3 F-300-2 S-300-2R S300-2
F-350-4 S-350-4R S350-4 F-300-3 S-300-3R S300-3
      F-300-4 S-300-4R S300-4

S-350-3 Yokohama Rubber Air Spring Cushion Ref. to Guomat F-350-3 Three Convoluted Rubber Bellows
S-350-3 Yokohama Rubber Air Spring Cushion Ref. to Guomat F-350-3 Three Convoluted Rubber Bellows

 

Ingin Tahu lebih detail tentang produk ini
S-350-3 Rubber Spring Suspension Triple Convoluted Air Bag 410mm Max Dia bisakah Anda mengirimkan saya lebih banyak detail seperti jenis, ukuran, jumlah, bahan, dll.
Terima kasih!
Menunggu jawaban Anda.