 |
8X1 Air Ride Spring W01-R58-4085 Firestone Bellows Airsustech
Detail produk:
| Tempat asal: | Guangzhou, Cina |
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 8X1 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 3-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T / T, Western Union, paypal atau orang lain |
| Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs / minggu |
|
Informasi Detail |
|||
| Jaminan: | 12 bulan | Jenis: | Suspensi Musim Semi |
|---|---|---|---|
| Bahan: | Karet + logam | Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan |
| Kondisi: | 100% baru | Jenis peredam kejut:: | Berisi Gas |
| Aplikasi: | UDARA MUSIM SEMI | Oe no. Tidak. Dunlop Dunlop: | 8''x1 / 8X1 |
| ukuran: | 24*24*12CM | Warna: | hitam |
| Cahaya Tinggi: | 8X1 Air Ride Spring,W01-R58-4085 Air Ride Spring,W01-R58-4085 Firestone Bellow |
||
Deskripsi Produk
8X1 Rubber Air Spring Dunlop SP 1218 Menggantikan Firestone Bellows W01-R58-4085
AIRSUSTECH 8X1 mengacu pada deskripsi produk Dunlop 8''x1:
Peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 8X1 mengacu pada Dunlop 8''x1 hanya dapat mendorong bellow ke arah benda kerja, jika tidak maka harus dilengkapi dengan pembatas langkah di akhir langkah, jika tidak, bellow akan kelebihan beban
• Untuk menekan peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 8X1 mengacu pada Dunlop 8''x1 ke ketinggian minimum, diperlukan gaya pemulih.Biasanya, ini dicapai dengan menerapkan beban
• Seluruh permukaan bantalan pelat atas dan bawah peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 8X1 mengacu pada Dunlop 8''x1 harus digunakan untuk menyerap gaya
• Sebelum membongkar peredam kejut pegas udara AIRSUSTECH 8X1 lihat 8''x1 Dunlop , udara internal harus dilepaskan untuk mencegah kecelakaan dan cedera diri.
• Selama operasi, peredam kejut pegas udara karet AIRSUSTECH 8X1 mengacu pada Dunlop 8''x1 tidak boleh bersentuhan dengan bagian lain
AIRSUSTECH 8X1 Palang OEM Produsen Peralatan Asli:
Nomor Bagian AIRSUSTECH: 8X1
Batu Api : W01-R58-4085
Batu Api : W01 R58 4085
Batu Api : W01R584085
Dunlop(FR) : 8''x1
Dunlop(FR) : SP 1218
Dunlop(FR) : SP1218
Norgren : (8x1)
Batu Api : W01 M58 6165
Contetech: FS120-9
Dunlop(FR) : 8''x1
Dunlop(FR) :S08101
Norgren : PM/31081(8x1)
Data teknis AIRSUSTECH 8X1
Kacang/kacang buta
Sekrup (mur) pelat atas gigi: 2XM8x1.25
Jarak tengah sekrup pelat penutup atas: 70 mm
Sekrup (mur) gigi pelat penutup bawah: 2XM8x1.25
Jarak tengah sekrup pelat penutup bawah: 70 mm
Lubang udara/saluran masuk udara/fitting udara
Lubang udara/saluran masuk udara: 3/4-18NPTF
Jarak tengah sekrup antara lubang udara dan mur: 35 mm
piring penutup
Diameter pelat atas: 135 mm
Diameter penutup bawah: 135 mm
bel karet bell
Diameter maksimum bellow karet: 215 mm
Diameter alami dari bellow karet: 190 mm
Stroke kerja: minimum 50 mm hingga maksimum 115 mm
Tinggi maksimum: 115 mm
Tinggi minimum: 50 mm
Tinggi goresan: 90mm
Blok bumper/blok bumper
Tidak ada blok bumper
Lingkaran sabuk/lingkaran sabuk
Dengan loop sabuk: bukan loop sabuk
Gambar bellow karet: 8X1
| DUNLOP Perancis BAGIAN NO. | ||
| D14B42 | SP 2008 | SP 543 |
| D14B47 | SP 2022 | 97619 97619 14 1/2 X 16 X 1 D10B01 D10S02 D10S04 D10U01 D11B37 D11B42 D11S02 D11S02 D11S03 D11U44 D11U47 D11U48 D12B01 D12B01 D12B15 D12B16 D12B18 D12B18 D12B19 D12B22 D12B23 D12B24 D12B26 D12B29 D12B30 D12B33 D12S02 D12S02 D12S03 D12S05 D12T10 D12T11 D12U04 D13A02 D13B03 D13B03 D13B18 D13B19 D13B20 D13B22 D13B25 D13B26 D13B31 D13B32 D13B34 D13B36 D13B42 D13B45 D13S02 D13U40 |
| D14B49 | SP2334 | |
| D14B51 | SP 2441 | |
| D14B51 | SP 253 | |
| D14U37 | SP 253 | |
| SP 1129 | SP 255 | |
| SP 1218 | SP 256 | |
| SP 1368 | SP257 | |
| SP 1457 | SP258 | |
| SP 1482 | SP 2623 | |
| SP 1538 | SP 2782 | |
| SP 1539 | SP 2861 | |
| SP 1542 | SP 2863 | |
| SP 1637 | SP 2895 | |
| SP 1640 | SP 2910 | |
| SP 1643 | SP 2913 | |
| SP 1988 | SP 2917 | |