YS-210-2V Industrial Air Springs YS-V M10 Rubber Bellow With Flange 156mm

YS-210-2V Air Spring YS-V M10 Karet Di Bawah Dengan Flange 156mm

Spesifikasi AirSUSTECH 2F8X2 Industrial Triple Convoluted Air Spring

Pegas Udara Industri AIRSUSTECH2F8X2:

❶.Kacang / Kacang Buta

Sekrup Pelat Penutup Atas (Nut) Gigi : 4pcs X M10

Sekrup Pelat Penutup Bawah (Nut) Tooth : 4pcs X M10

❷.Lubang Gas / Saluran masuk udara / Pemasangan Udara

Lubang Gas / Saluran masuk udara: G1/2

❸.Pelat penutup

Diameter Pelat Penutup Atas (Lebar): 184 mm

Diameter Pelat Penutup Bawah (Lebar): 184 mm

Bahan pelat atas dan bawah: Baja

❹.Karet Bellow

Diameter maks pada 7 bar: 225MM

Stroke Bellow Karet: 75mm-225m

❺.Blok bumper / Blok penyangga

Tanpa Blok Bumper

❻.Girdle Hoop / Girdle Ring

Dengan Girdle Hoop: Satu Potongan Girdle Hoop

Rubber shock absorber airbag adalah sejenis kapsul melengkung yang terbuat dari karet dan kabel jaringan.

Struktur ujung airbag peredam kejut karet berbelit-belit yang ada dapat dibagi menjadi tiga kategori sesuai dengan mode koneksi: satu adalah tipe koneksi flensa tetap (tipe G), dan kedua ujung pegas udara memiliki ukuran tepi terbesar dan kandung kemih yang berbelit-belit.Diameter luarnya sama atau sedikit lebih kecil.Setelah mengebor beberapa lubang, gunakan cincin flensa dan pelat ujung untuk mengencangkan sambungan;tipe lainnya adalah tipe koneksi looper flange (tipe H), ukuran kedua ujung pegas udara adalah yang terbesar dari kandung kemih melengkung Diameter luar jauh lebih kecil, tidak perlu dibor, cincin flensa khusus dan biasa pelat ujung digunakan untuk mengencangkan sambungan;tipe ketiga adalah tipe self-sealing (tipe J).

Kedua ujung kapsul harus dihubungkan dengan dua pelat baja untuk membentuk ruang udara terkompresi.Karet dan kabel jaringan itu sendiri tidak memberikan daya dukung beban, tetapi dilengkapi dengan udara terkompresi yang diisi ke dalam kapsul.Jumlah convoluted sacs biasanya 1 sampai 3 convoluted sacs, tetapi dapat juga dirancang dan diproduksi menjadi 4 atau lebih dari 5 bends sesuai dengan kebutuhan, dan dua air spring juga dapat digunakan secara superposition pada kondisi tertentu.

Karet shock absorber airbag juga disebut sesuai dengan kinerja dan karakteristiknya: rubber air stroke regulator, rubber air vibration isolator, dua nama produk.

Komposisi Elemen Pegas Udara Industri yang Berbelit-belit Memiliki Aspek Berikut:

❶.Kacang / Kacang Buta– Juga bagian permanen dari rakitan Pelat Penutup.Menyediakan alternatif untuk sistem pemasangan baut.Itu cacat dalam di dalam pelat besi

❷.Lubang Gas / Saluran masuk udara / Pemasangan Udara– Biasanya 1/4 NPT yang menyediakan pintu masuk udara ke bellow karet.

❸.Pelat penutup- Meringkuk hingga desain bellow yang lebih tahan lama dan kontrol kualitas terbesar di pabrik.Memungkinkan 100% uji kebocoran sebelum pengiriman.

❹.Karet Bellow- Air Bellows mencakup empat lapisan bahan: lapisan dalam, dua lapisan kabel - kain yang diperkuat, dan penutup.Konstruksi karet alam menyediakan – sifat fungsional 65F.

❺.Blok bumper / Blok penyangga- Perangkat karet padat atau plastik rekayasa yang dirancang untuk mencegah kerusakan besar pada kendaraan atau suspensi jika terjadi kehilangan tekanan udara secara tiba-tiba di pegas.

❻.Girdle Hoop / Girdle Ring- Cincin lilitan kawat yang dibentuk untuk memberikan stabilitas lateral dari bellow pegas tipe kompleks.