G1/8 Pressure Holding Valve For Industrial Air Springs Air Inlet
Detail produk:
Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | AIRSUSTECH |
Nomor model: | G1 / 8 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 3 buah |
---|---|
Kemasan rincian: | Kotak Karton Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
Waktu pengiriman: | 3-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T / T, Western Union, paypal atau orang lain |
Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs / minggu |
Informasi Detail |
|||
Sertifikasi: | ISO/TS16949, ISO9001 | NW: | 0,1 KG |
---|---|---|---|
Jaminan: | Satu tahun | Kemampuan Tekanan: | 0,2-0,8 juta PA |
Stroke: | 0 mm | Merek dagang: | AIRSUTECH atau Netral |
Paket Transportasi: | karton | Spesifikasi: | 12*12*9 cm |
Asal: | Guangdong, Cina | KODE HS: | 8708809000 |
Pelabuhan: | Huangpu, Cina | Bahan: | Tembaga |
Posisi: | Depan dan belakang | oem: | Ya |
Jenis: | Untuk Air Springs Air Inlet | ||
Cahaya Tinggi: | Katup Penahan Tekanan G1/8,Katup Penahan Tekanan Mata Air Industri,Katup Penahan Tekanan Saluran Masuk Udara |
Deskripsi Produk
Air Spring Kit G1/8 Pressure Holding Valve Untuk Industri Air Springs Air Inlet
spesifikasi
Kode ukuran = 1/8
Jumlah gigi per 25,4 (mm) n=28
Pitch p=0,907
Tinggi gigi h = 0,581
Jari-jari busur r = 0,125
Diameter pada permukaan dasar diameter utama d=D=9,728
Diameter pada permukaan dasardiameter sedang d2=D2=9,147
Diameter pada permukaan dasar diameter kecil d1=D1=8.566
Katup Prancis (bahasa Inggris: Presta valve, Sclaver and valve atau French valve) sering disebut hanya sebagai mulut Prancis dan sebagian besar digunakan pada sepeda jalan raya.Juga jenis katup ini dapat digunakan di pegas udara.
Jenis katup ini terdiri dari badan tembaga berulir eksternal, sekrup katup yang menahan katup, penutup katup, dan mur yang memperbaiki katup pada pelek.
Fitur terbesar dari mulut Prancis adalah kebalikan dari mulut Amerika, dan inti udaranya tidak dapat dihilangkan.Namun, beberapa pistol dapat memiliki intinya.Tujuannya adalah untuk menyuntikkan agen perbaikan ban dalam.Namun, jumlah mulut Prancis yang langka seperti itu agak jarang.Untuk aplikasi yang berbeda, panjang badan kuningan akan berubah;aperture 6mm-nya juga lebih kecil dari mulut Amerika (mulut tubuh mulut Amerika adalah 8mm).Karena mur dipasang di antara bagian bawah mulut French mouth dan pelek, membantu memperkuat pelek sepeda dengan lebar yang lebih sempit, karena tempat paling rentan pelek jenis ini sering berada di lubang klep.
Keuntungan lain dari corong Prancis adalah bobotnya yang ringan dan kemampuannya untuk mengatur kecepatan dan mengontrol tekanan udara dengan presisi.Sebelum mengembang, Anda harus mengendurkan sekrup katup atas untuk mengembang.Pompa mulut mulut Prancis berbeda dari mulut Amerika, tetapi mulut mulut Prancis dapat dikunci dengan adaptor dan pompa mulut Amerika dapat digunakan.
Komposisi Elemen Pegas Udara Industri yang Berbelit-belit Memiliki Aspek Berikut:
❶.Kacang / Kacang Buta– Juga bagian permanen dari rakitan Pelat Penutup.Menyediakan alternatif untuk sistem pemasangan baut.Itu cacat dalam di dalam pelat besi
❷. Lubang Gas / Saluran masuk udara / Pemasangan Udara – Biasanya 1/4 NPT yang menyediakan pintu masuk udara ke bellow karet.
❸. Pelat penutup- Meringkuk hingga desain bellow yang lebih tahan lama dan kontrol kualitas terbesar di pabrik.Memungkinkan 100% uji kebocoran sebelum pengiriman.
❹.Karet Bellow- Air Bellows mencakup empat lapisan bahan: lapisan dalam, dua lapisan kabel - kain yang diperkuat, dan penutup.Konstruksi karet alam menyediakan – sifat fungsional 65F.
❺. Blok bumper / Blok penyangga - Perangkat karet padat atau plastik rekayasa yang dirancang untuk mencegah kerusakan besar pada kendaraan atau suspensi jika terjadi kehilangan tekanan udara secara tiba-tiba di pegas.
❻. Girdle Hoop / Girdle Ring - Cincin lilitan kawat yang dibentuk untuk memberikan stabilitas lateral dari bellow pegas tipe kompleks.