Continental FS 76-07 DS G1/2 Air Inlet CR Contitech Air Spring M8 Baut
Detail produk:
Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | AIRSUSTECH |
Nomor model: | 2B6X1 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 3 buah |
---|---|
Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
Waktu pengiriman: | 3-8 Hari Kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs/minggu |
Informasi Detail |
|||
Sertifikasi: | ISO/TS16949, ISO9001 | NW: | 1,95 kg |
---|---|---|---|
Jaminan: | Satu tahun | Kemampuan Tekanan: | 0,2-0,8 M Pa |
stroke: | 50 mm | Merek dagang: | AIRSUTECH atau Netral |
Paket Transportasi: | Karton | Spesifikasi: | 16*16*12 cm |
Asal: | Guangdong, Cina | Kode HS: | 8708809000 |
Pelabuhan: | Huangpu, Cina | Bahan: | Karet dan Besi |
Posisi: | Depan dan belakang | OEM: | Ya |
Jenis: | Mata Air | ||
Cahaya Tinggi: | M8 Baut Contitech Air Spring,FS 76-07 Contitech Air Spring,Continental Contitech Air Spring |
Deskripsi Produk
Continental FS 76-07 DS G1/2 Air Inlet CR Contitech Air Spring M8 Baut
AIRSUSTECH 2B6X1 Lintas OEM:
Nomor Bagian AIRSUSTECH: 2B6X1
Nomor Bagian Continental ContiTech: FS 76-7 1/2 M10
Nomor Bagian Continental ContiTech: FS 76-7 DS CR / FS76-7DSCR
Nomor Suku Cadang Continental ContiTech: FS 76-07 DS G1/2 CR
Nomor Bagian Continental ContiTech: FS76-7
Nomor Bagian ContiTech: FS76-7
Nomor Bagian ContiTech: FS767
Nomor Bagian Dunlop FR: SP2913
Nomor Bagian Dunlop FR: SP 2913
Dunlop UK (Pneuride) Nomor Bagian: P1305 01 13/
Nomor Bagian Dunlop UK (Pneuride): PNP305510113
Ganti pegas udara ini (bellow udara)
Nomor Bagian Norgren: PM/31061
NorgrenNomor Bagian: PM 31061
Nomor Bagian Norgren: PM31061
Norgren bellow: 6" x1/ 6"x1 / 6x1
Nomor Bagian Firestone: W01-R58-4052
Nomor Bagian Firestone: W01 R58 4052
Nomor Bagian Batu Api: W01R584052
Firestone Bellows Nomor: 6 "x1"
Firestone Bellows Nomor: 6 "x1"
Firestone Bellow Nomor: 6x1
Dunlop FR: SP2913
Dunlop Inggris (Pneuride): P1305 01 13/
Dunlop UK (Pneuride): PNP305510113
Spesifikasi AirSUSTECH 2B6X1 Single Convoluted Air Spring
ATRIBUT | NILAI | ATRIBUT | NILAI |
Sedang: | Udara terkompresi | Classification-eClass 11: | 51010390 |
Ukuran pelabuhan: | G1/2 | Klasifikasi-kode HS: | 87088090 |
Operasi: | Aksi Tunggal | Klasifikasi-kode HTS: | 8708809000 |
Tekanan operasi: | 0 ... 8 bar | Klasifikasi-Spesifikasi Militer: | Tidak tersedia |
Suhu Operasional: | -30 ... 50 °C | Klasifikasi-Kode UNSPCS: | 87088090 |
perjalanan: | 55 mm | Klasifikasi-Cina ECCN: | EAR99 |
Kekuatan teoritis: | 11400 N | Ukuran-Diameter: | 175 mm |
Sertifikasi-MENCAPAI: | Tersedia bergantung permintaan | Ukuran-Panjang: | 55 mm |
Sesuai dengan sertifikasi-RoHS: | Tersedia bergantung permintaan | ukuran dan berat: | 2.000 kg |
Sertifikasi-WEEE: | Bukan WEEE | Dimensi-Unit pengukuran: | EA |
Cakupan: | PM/31000 | Umur simpan kinerja: | 5 tahun |
Spesifikasi dan Detail Parameter Teknis
❶Kacang / Kacang Buta
Sekrup Pelat Penutup Atas (Nut) Gigi : 6pcs X M10
Sekrup Pelat Penutup Bawah (Nut) Tooth : 6pcs X M10
❷ Lubang Gas / Saluran masuk udara / Pemasangan Udara
Lubang Gas / Saluran masuk udara: G1/2
❸ Pelat penutup
Diameter Pelat Penutup Atas (Lebar): 154 mm
Diameter Pelat Penutup Bawah (Lebar): 154 mm
Bahan pelat atas dan bawah: baja
❹Karet Bellow
Diameter maks pada 7 bar: 165MM
Pukulan Karet Bellow:55 m
❺ Blok bumper / Blok penyangga
Tanpa Blok Bumper
❻ Girdle Hoop / Girdle Ring
Dengan Girdle Hoop : tidak ada Girdle Hoop
Deskripsi AIRSUSTECH 2B6 X 1:
AIRSUSTECH 2B6X1 diproduksi oleh pabrik AIRSUSTECH. AIRSUSTECH pegas udara 2B6X1 double scroll airbag dapat sepenuhnya menggantikan Continental Air Springs FS 76-07 DS G1/2 Air Inlet CR; parameter teknis AIRSUSTECH 2B6X1 sama dengan Continental Air Springs FS 76-07 DS G1/2 Air Inlet CR, menunjukkan airSUSTECH 2B6X1 gas Gulir pegas udara industri tidak akan menggunakan bagian fleksibel internal dari manik-manik yang dicetak. Jumlah bellow karet adalah 25 , dan bagian fleksibel dihubungkan ke ujung braket dengan menjepit material di antara pelat atas dan pelat bawah, lalu menyesuaikannya dengan diameter yang sesuai.