• S-350-4R Yokohama Air Spring Empat Suspensi Udara 0.7Mpa yang Berbelit-belit
  • S-350-4R Yokohama Air Spring Empat Suspensi Udara 0.7Mpa yang Berbelit-belit
  • S-350-4R Yokohama Air Spring Empat Suspensi Udara 0.7Mpa yang Berbelit-belit
  • S-350-4R Yokohama Air Spring Empat Suspensi Udara 0.7Mpa yang Berbelit-belit
S-350-4R Yokohama Air Spring Empat Suspensi Udara 0.7Mpa yang Berbelit-belit

S-350-4R Yokohama Air Spring Empat Suspensi Udara 0.7Mpa yang Berbelit-belit

Detail produk:

Tempat asal: Guangzhou, Cina
Nama merek: AIRSUSTECH
Sertifikasi: ISO/TS16949:2009
Nomor model: F-350-3

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 3 buah
Kemasan rincian: Kotak Karton Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan
Waktu pengiriman: 3-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T / T, Western Union, paypal atau orang lain
Menyediakan kemampuan: 1000 pcs / minggu
Harga terbaik Kontak

Informasi Detail

Model nomor.: S-350-3R NW: 7,0 kg
Jaminan: Satu tahun Kemampuan Tekanan: 0,2-0,88 MPa
Desain Tinggi: 160 mm Warna: Hitam
Blok Bumper: Tanpa Tinggi minimum: 85 MM
Pukulan: 130 mm Max Diameter: 410 mm
Frekuensi Getaran: 1,8 Hz Merek dagang: Netral
Paket Transportasi: KARTON Spesifikasi: 40 * 40 * 24 cm
Asal: Cina Kode HS: 8708809000
Pelabuhan: HUANGPU, Tiongkok Fungsi: Kurangi Getaran
Bahan: Karet Pemakaian: Industri
Jenis beban: Kompresi Proses produksi: Pulkanisasi
Bentuk: Membelit
Cahaya Tinggi:

S-350-4R Yokohama Air Spring

,

Empat Mata Air Yokohama yang Berbelit-belit

,

Suspensi Udara 0

Deskripsi Produk

S-350-4R Yokohama Air Spring AIRSUSTECH 350-4r Empat Berbelit-belit 0,7M pa Max 440MM

 

AIRSUSTECH F-350-4 Lintas OE lainnya:

 

 

 

AIRSUTECH Bagian No.: F-350-4

 

Yokohama Bagian No.: S-350-4

 

Yokohama Bagian No.: S350-4

 

Yokohama Bagian No.: S-350-4R

 

Yokohama Bagian No.: S350-4R

 

 

Berat dan kemasan S-350-3 R:

 

Berat Bersih: 10,0 KG

 

Berat Kotor: 11.0 KG

 

Ukuran Paket: 400mm * 400mm * 300mm

 

 

 

Rincian cepat AIRSUSTECH F-350-4:

 

 

Tinggi terkompresi: 150mm

Tinggi Maksimum: 320mm

Stroke penuh: 170mm

Media kerja: air, udara

Tekanan kerja: <0.7Mpa

Tekanan meledak:> 1.6Mpa

Siklus daya tahan:> 10"

Suhu: -35 ~ + 60

 

 
Daftar parameter kinerja teknis dari S-350-4 Rudara musim semi:
 
bantalan
beban
Kekuasaan
(kg)
Tekanan inflasi 0.2MPa 0.3MPa 0.4MPa 0,5MPa 0.6MPa 0,7MPa 0.8MPa 0,7MPa
Volume(dm³)
Ketinggian instalasi:              
150 (mm) 2429 3622 4850 6031 7288 8483 9681 14,65
173 (mm) 2374 3525 4711 5837 7096 8241 9426 17.43
196 (mm) 2263 3402 4554 5663 6875 7985 9123 20.90
245 (mm) 2046 3109 4192 5255 6333 7384 8461 25.01
265 (mm) 1965 2987 4052 5056 6104 7170 8192 27.05
290 (mm) 1852 2821 3809 4798 5818 6810 7788 29.61
311 (mm) 1763 2700 3649 4564 5513 6464 7406 31.07
Kekakuan dan frekuensi pada ketinggian desain Kekakuan vertikal (Kg / cm) 248 337 425 516 579 644 670  
Kekakuan dan frekuensi pada ketinggian desain Frekuensi alami Hz 1.74 1.65 1.59 1.56 1.51 1.48 1.41  
Kekakuan dan frekuensi pada ketinggian desain cpm frekuensi alami 104 99 95 94 91 89 85
 

 

 
 
Urutan deformasi permanen kompresi berbagai karet mentah:


Secara umum, karet elastis dengan elastisitas tinggi dan kekuatan tinggi memperkuat diri, dan deformasi mudah dipulihkan, dan set kompresi kecil;sementara strukturnya memiliki banyak rantai samping, banyak cabang, dan banyak gen, Resistansinya besar, tidak mudah untuk pulih setelah deformasi, dan deformasi residunya besar.Misalnya, BR, NR, CR, FKM memiliki set kompresi yang lebih kecil, sedangkan TR, IIR, dan SBR memiliki set kompresi yang lebih besar.Karena SBR memiliki kerugian histeresis terbesar, set kompresinya besar.
Diikuti dengan kadar gelatin.Jika kandungan karet tinggi (60% atau lebih) dan pengisinya kecil, rongga dalam struktur jaringan spasial dari ikatan silang karet vulkanisir setelah vulkanisasi besar, dan mudah runtuh setelah ditekan, dan kompresi permanen deformasi besar.Kandungan karetnya rendah (30% atau kurang), pengisinya banyak, dan kekosongan struktur jaringan ruang dari karet vulkanisir setelah vulkanisasi kecil.Setelah ditekan, kekakuannya besar dan tidak mudah mengalami deformasi, sehingga deformasi kompresi kecil.Jika kandungan karetnya sedang, set kompresi berada di tengah, di antara keduanya.
 
Berikut ini adalah kekerasan, derajat vulkanisasi, jenis ikatan silang, karbon hitam, bentuk partikel pengisi, dan sejenisnya.
Kekerasan karet:
Kekerasan kompon tergantung pada jumlah bahan vulkanisir, bahan penguat dan bahan pengisi.Secara umum, jika jumlahnya tinggi, kekerasan karet vulkanisir tinggi, set kompresi kecil, dan produk cocok untuk produk kekerasan tinggi;sementara jumlah karet vulkanisir rendah, set kompresi besar, dan set kompresi besar, cocok untuk Untuk produk kekerasan rendah.Perlu diperhatikan bahwa produk karet yang memiliki kekerasan tinggi memiliki rasio susut yang kecil dan produk karet yang memiliki kekerasan rendah, serta memiliki rasio susut yang besar.Produk karet dengan kekerasan tinggi di atas 85 ° mengalami peningkatan susut.Oleh karena itu, harus dipertimbangkan ketika merancang formula.
Ketika jumlah bahan penguat atau pengisi (pengerasan) sedang (sedang), set kompresi berada di tengah.
 
 
GUOMAT Memiliki Punch Press Air Spring Cushion / Air Shock Absorber Part NO.Di bawah:

 

GUOMAT Bagian NO. Referensi Jepang YOKOHAMA No. Referensi Jepang YOKOHAMA No. GUOMAT Bagian NO. Referensi Jepang YOKOHAMA No. Referensi Jepang YOKOHAMA No.
F-600-1 S-600-1R S600-1 F-240-4 S-240-4R S240-4
F-600-2 S-600-2R S600-2 F-240-3 S-240-3R S240-3
F-600-3 S-600-3R S600-3 F-240-2 S-240-2R S240-2
F-600-4 S-600-4R S600-4 F-240-1 S-240-1R S240-1
F-600-5 S-600-5R S600-5 F-220-4 S-220-4R S220-4
F-550-2 S-550-2R S550-2 F-220-3 S-220-3R S220-3
F-550-3 S-550-3R S550-3 F-220-2 S-220-2R S220-2
F-500-2 S-500-2R S500-2 F-200-2 S-200-2R S200-2
F-500-3 S-500-3R S500-3 F-200-3 S-200-3R S200-3
F-500-4 S-500-4R S500-4 F-200-4 S-200-4R S200-4
F-500-5 S-500-5R S500-5 F-160-1 S-160-1R S160-1
F-450-1 S-450-1R S450-1 F-160-2 S-160-2R S160-2
F-450-2 S-450-2R S450-2 F-160-3 S-160-3R S160-3
F-450-3 S-450-3R S450-3 F-160-4 S-160-4R S160-4
F-450-4 S-450-4R S450-4 F-120-4 S-120-4R S120-4
F-450-5 S-450-5R S450-5 F-120-3 S-120-3R S120-3
F-400-2 S-400-2R S400-2 F-120-2 S-120-2R S120-2
F-400-3 S-400-3R S400-3 F-100-4 S-100-4R S100-4
F-400-4 S-400-4R S400-4 F-90-3 S-90-3R S90-3
F-400-5 S-400-5R S400-5 F-90-2 S-90-2R S90-2
F-350-1 S-350-1R S350-1 F-90-1 S-90-1R S90-1
F-350-2 S-350-2R S350-2 F-300-1 S-300-1R S300-1
F-350-3 S-350-3R S350-3 F-300-2 S-300-2R S300-2
F-350-4 S-350-4R S350-4 F-300-3 S-300-3R S300-3
      F-300-4 S-300-4R S300-4


S-350-4R Yokohama Air Spring Empat Suspensi Udara 0.7Mpa yang Berbelit-belit 0S-350-4R Yokohama Air Spring Empat Suspensi Udara 0.7Mpa yang Berbelit-belit 1S-350-4R Yokohama Air Spring Empat Suspensi Udara 0.7Mpa yang Berbelit-belit 2

 

Ingin Tahu lebih detail tentang produk ini
S-350-4R Yokohama Air Spring Empat Suspensi Udara 0.7Mpa yang Berbelit-belit bisakah Anda mengirimkan saya lebih banyak detail seperti jenis, ukuran, jumlah, bahan, dll.
Terima kasih!
Menunggu jawaban Anda.