 |
S-450-4R Yokohama Air Spring Guomat F-450-4 Air Bags Untuk LED Bracket Punch Press
Detail produk:
| Tempat asal: | Guangzhou Cina |
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | F-450-4 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/MINGGU |
|
Informasi Detail |
|||
| Bahan: | karet dan baja | Sertifikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Jaminan: | 12 bulan | Jumlah lilitan: | 3 |
| Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Jenis: | Musim semi udaraS |
| Referensi silang: | S-450-4R | Diameter Luar Alami: | 510mm |
| Warna: | Hitam | Kualitas: | 100% Diuji |
| Cahaya Tinggi: | S-450-4R Yokohama Air Spring,Punch Press Yokohama Air Spring |
||
Deskripsi Produk
S-450-4R Yokohama Air Spring Guomat F-450-4 Air Bags Untuk LED Bracket Punch Press
Referensi silang OEM:
AIRSUTECH Bagian No.: F-450-4
YOKOHAMA S-450-4R
YOKOHAMA S 450 4R
YOKOHAMA S-450-4
Berat Bersih: 12,1 KG
Berat Kotor: 13.1 KG
Ukuran Paket: 234 mm * 500mm * 500mm
Spesifikasi dan Parameter Teknis Terperinci: F-450-4
| Ukuran Model | Tinggi H (mm) | Perjalanan Maksimum Umum (mm) | Kompresi Maks.Diameter Luar (mm) | Tinggi standar, nilai perkiraan pada tekanan internal 0.49MPA | Tekanan Internal Maksimum (MPA) | Kegagalan Tekanan Internal (MPA) | ||||||
| Tinggi Desain | Maks.Tinggi | Tinggi Min | Area Efektif (cm2) | Volume(L) | Beban (KN) | Konstanta Pegas Dinamis (n/mm) | Frekuensi Getaran Alami (Hz) | |||||
| S-450-5 | 276 | 456 | 156 | ±113 | 510 | 1590 | 43.6 | 80.0 | 588 | 1.4 | 0,69 | 3.9-4.9 |
| S-450-4 | 218 | 363 | 123 | ±90 | 510 | 1590 | 33.9 | 80.0 | 755 | 1.6 | 0,69 | 3.9-4.9 |
| S-450-3 | 160 | 270 | 90 | ±68 | 510 | 1590 | 24.3 | 80.0 | 1040 | 1.8 | 0,69 | 3.9-4.9 |
| S-450-2 | 102 | 172 | 57 | ±45 | 510 | 1590 | 14.7 |
80.0 | 1687 | 2.3 | 0,69 | 3.9-4.9 |
| S-450-1 | 72 | 117 | 40 | ±30 | 550 | 1590 | 11.9 | 80.0 | 2295 | 2.7 | 0,69 | 2.9-3.9 |
Tipe yang lain:
| GUOMAT Bagian NO. | Referensi Jepang YOKOHAMA No. | Referensi Jepang YOKOHAMA No. | GUOMAT Bagian NO. | Referensi Jepang YOKOHAMA No. | Referensi Jepang YOKOHAMA No. |
| F-600-1 | S-600-1R | S 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | S 240 4R |
| F-600-2 | S-600-2R | S 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | S 240 3R |
| F-600-3 | S-600-3R | S 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | S 240 2R |
| F-600-4 | S-600-4R | S 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | S 240 1R |
| F-600-5 | S-600-5R | S 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | S 220 4R |
| F-550-2 | S-550-2R | S 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | S 220 3R |
| F-550-3 | S-550-3R | S 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | S 220 2R |
| F-500-2 | S-500-2R | S 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | S 200 2R |
| F-500-3 | S-500-3R | S 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | S 200 3R |
| F-500-4 | S-500-4R | S 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | S 200 4R |
| F-500-5 | S-500-5R | S 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | S 160 1R |
| F-450-1 | S-450-1R | S 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | S 160 2R |
| F-450-2 | S-450-2R | S 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | S 160 3R |
| F-450-3 | S-450-3R | S 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | S 160 4R |
| F-450-4 | S-450-4R | S 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | S 120 4R |
| F-450-5 | S-450-5R | S 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | S 120 3R |
| F-400-2 | S-400-2R | S 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | S 120 2R |
| F-400-3 | S-400-3R | S 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | S 100 4R |
| F-400-4 | S-400-4R | S 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | S 90 3R |
| F-400-5 | S-400-5R | S 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | S 90 2R |
| F-350-1 | S-350-1R | S 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | S 90 1R |
| F-350-2 | S-350-2R | S 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | S 300 1R |
| F-350-3 | S-350-3R | S 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | S 300 2R |
| F-350-4 | S-350-4R | S 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | S 300 3R |
| F-300-4 | S-300-4R |
S 300 4R |
Gambar terkait dari F-450-4
Metode pembongkaran pegas udara
(1) Pembongkaran cincin pinggang
Saat membongkar, pertama-tama tekan pegas udara, lalu lepaskan cincinnya.
(2) Metode pembongkaran pelat atas dan bawah
Masukkan batang pengungkit dengan ujung depan oblate ke bagian penghubung pegas udara dan pelat atas dan bawah, dan paksa batang pengungkit untuk dibongkar.Untuk menghindari mencongkel paksa di satu tempat, harus di banyak tempat pembongkaran secara bergantian, untuk mencegah kerusakan pegas udara.