 |
Karet Industri Satu Pegas Udara Berbelit 1B9×5 Cross Goodyear 578 91 3 201 Suspensi Bawah
Detail produk:
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 1B 9×5 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/MINGGU |
|
Informasi Detail |
|||
| Tempat asal: | Guangdong, Cina | Bahan: | Karet |
|---|---|---|---|
| Sertifikat: | ISO/TS16949:2009 | Jaminan: | 1 tahun |
| Sedang mengemas: | Kotak netral atau sebagai permintaan pelanggan | Ukuran: | 24×24×24 cm |
| Berdagang: | Guomat atau Netral | Jenis: | Musim Semi Udara Industri |
| Posisi: | DEPAN Atau BELAKANG | kode HS: | 8708809000 |
Deskripsi Produk
Karet Industri Satu Pegas Udara Berbelit 1B9×5 Cross Goodyear 578 91 3 201 Suspensi Bawah
Nomor Referensi
Tahun Baik: 1B9-202
Tahun Baik: 1B9202
Tahun Baik: 1B9202
Tahun Baik: 578 91 3 201
Tahun Baik: 578-91-3-201
Tahun Baik: 578913201
1B 9×5 Data Teknis
1. Nut/blind nut Sekrup pelat atas (mur) gigi: 2 x 3/8-16UNC
Jarak tengah sekrup pelat atas: 89 mm
2. Gigi sekrup pelat penutup bawah (mur): 2 x 3/8-16UNC
Jarak tengah sekrup pelat bawah: 89 mm
2. Lubang udara / saluran masuk udara / lubang udara pas udara / saluran masuk udara: 1/4 dan jarak tengah antara mur NPT dan saluran masuk udara: 44.5mm
3. Diameter pelat atas (lebar): 160 mm, diameter penutup bawah (lebar): 160 mm bellow karet berbentuk lonceng diameter bellow karet: 222 mm
4. Tinggi kompresi: 100 mm / 4,1 inci tinggi maksimum: 160 mm langkah kerja: 60 mm
5. Blok bumper / blok bumper tanpa bumper
6. Lingkaran sabuk / lingkaran sabuk dengan lingkaran sabuk: tanpa lingkaran sabuk
min.tekanan: 0 bar
Kembalikan kekuatan ke ketinggian minimum: 200N
Berat keseluruhan dengan pelat yang dijepit: 2.3kg
Isolasi getaran - nilai karakteristik dinamis
Tinggi Desain H: direkomendasikan 110mm, minimum 90mm
| Tekanan p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V[l] |
| Gaya (Beban) [KN] | 5.5 | 7.5 | 9.6 | 11.9 | 14.0 | 15.7 | 2.7 |
| Tingkat pegas [N/cm] | 1500 | 2050 | 2600 | 3150 | 3700 | 4250 | |
| Frekuensi alami [Hz] | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
Nilai karakteristik aplikasi-statis pneumatik
Angkatan F[KN]
| Tekanan p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V [l] | |
| Tinggi H[mm] | 120 | 4,5 | 6.2 | 8.2 | 10.4 | 12.1 | 13.8 | 2.8 |
| 110 | 5.5 | 7.5 | 9.6 | 11.9 | 14.0 | 15.7 | 2.7 | |
| 100 | 6.3 | 8.6 | 11.0 | 13.4 | 15.5 | 17.5 | 2.3 | |
| 90 | 7.0 | 9.4 | 12.1 | 14.6 | 17.0 | 19.2 | 2.2 | |
| 80 | 7.6 | 10.2 | 13.0 | 15.7 | 18.2 | 20.6 | 1.8 | |
| 70 | 8.1 | 10.9 | 13.6 | 16,5 | 19.3 | 21.9 | 1.6 | |
| 60 | 8.5 | 11.3 | 14.2 | 17.1 | 20.1 | 23.0 | 1.3 | |
Tipe yang lain
| NOMOR PERAKITAN | elastomer | PASANG UDARA | TERMASUK BUMPER |
| 1B9-202 | NAT.KARET | 1/4 "-18 NPTF OFFSET 1,75" | TIDAK |
| 1B9-201 | NAT.KARET | 1/4 "-18 NPTF OFFSET 1,75" | YA |
| 1B9-204 | NAT.KARET | 1/2"-14 NPTF OFFSET 1,75" | TIDAK |
| 1B9-205 | NAT.KARET | 1/2"-14 NPTF OFFSET 1,75" | YA |
| 1B9-207 | NAT.KARET | 3/4"-14 NPTF OFFSET 1,5" | TIDAK |
| 1B9-208 | NAT.KARET | 3/4"-14 NPTF OFFSET 1,5" | YA |
| 57891301 FLEXMEMBER NAT.KARET HANYA | NAT.KARET |
Gambar 1B9×5 Udara Di Bawah
Prinsip
Pegas udara sebenarnya adalah kantong udara yang dirancang dengan hati-hati yang terdiri dari lapisan karet dan wire mesh, yang berisi volume tertentu dari silinder udara terkompresi.Kandung kemih karet itu sendiri tidak memberikan kekuatan atau mendukung beban, melainkan kolom udara di dalamnya membawa beban.
GUOMAT memiliki spesialisasi dalam pegas udara lebih dari 10 tahun.Airbag merek bernama AIRSUSTECH menawarkan kualitas dan kinerja yang unggul.Sebagai aktuator, pegas udara AIRSUSTECH memberikan gerakan linier atau sudut.Sebagai isolator, pegas udara secara efektif mengurangi efek berbahaya dari getaran.