 
|
Contitech FD 76-14 DI CR Air Spring 6''×2 Penggantian Double Convoluted Shock Absorber
Detail produk:
| Tempat asal: | Guangzhou Cina |
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 6X2 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/MINGGU |
|
Informasi Detail |
|||
| Bahan: | Karet + Baja | Sertifikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Jaminan: | 12 bulan | Jumlah lilitan: | 2 |
| Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Jenis: | Musim semi udaraS |
| gigi sekrup: | M8 | Lihat NO.: | Contitech FD 76-14 DI CR |
| Tekanan: | 0.2-0.8MPA | lubang udara: | G1/2 |
| Cahaya Tinggi: | Contitech FD 76-14 Pegas Udara,Pegas Udara Peredam Kejut Berbelit Ganda |
||
Deskripsi Produk
Contitech FD 76-14 DI CR Air Spring 6''×2 Penggantian Double Convoluted Shock Absorber
nomor oem
Contitech FD 76-14 DI CR
Contitech FD 76 14 DI CR
Norgren PM/31062
Norgren PM 31062
Norgren PM31062
Batu Api W01-R58-4070 - (6 x 2 Alu )
Firestone W01 R58 4070 - (6 x 2 Alu )
Batu Api W01R584070 - (6 x 2 Alu )
Dunlop Bagian NO.6"x2
Spesifikasi dan Parameter Teknis Terperinci: 6x2
- Kacang/kacang buta
Sekrup (mur) pelat atas gigi: 4 × M8
Sekrup (mur) gigi pelat penutup bawah: 4 × M8
- Lubang udara / saluran masuk udara / alat kelengkapan udara
Lubang udara / saluran masuk udara:G1/2
- Karet Bellow
Diameter pelat atas (lebar): 153,5 mm
Diameter (lebar) pelat penutup bawah: 153,5 mm
Bahan pelat atas dan bawah: aluminium
bel karet bell
Diameter maksimum pada 7 bar: 178mm
Karet bellow stroke: 80mm-195m
Ruang instalasi yang dibutuhkan: 195mm
- Blok bumper / blok bumper
Tanpa blok bumper
- Lingkaran sabuk / Lingkaran sabuk
Dengan loop sabuk: Satu loop sabuk
min.tekanan: 0 bar
Kembalikan kekuatan ke ketinggian minimum: 180N
Berat keseluruhan dengan pelat yang dijepit: 1,8kg
Nilai karakteristik dinamis isloasi getaran
Tinggi desain H: direkomendasikan 160mm, minimum 150mm
| Tekanan p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V [l] |
| Gaya (Beban) [KN] | 2.6 | 3.5 | 4,5 | 5.5 | 6.5 | 7.6 | 2.0 |
| Tingkat pegas [N/cm] | 675 | 855 | 1035 | 1215 | 1395 | 1570 | |
| Frekuensi alami [Hz] | 2.5 | 2.4 | 2.4 | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
Nilai karakteristik aplikasi-statis pneumatik
Angkatan F[KN]
| Tekanan p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V [l] | |
| Tinggi H[mm] | 160 | 2.6 | 3.5 | 4,5 | 5.5 | 6.5 | 7.6 | 2.0 |
| 140 | 3.3 | 4,5 | 5.6 | 6.8 | 8.1 | 9.3 | 1.7 | |
| 120 | 3.9 | 5.2 | 6.6 | 8.0 | 9.4 | 10.8 | 1.5 | |
| 100 | 4.6 | 6.2 | 7.8 | 9.4 | 11.1 | 12.8 | 1.2 | |
Jenis lain Contitech DI Air Spring (Air Bellows) Kami dapat menawarkan
|
Ukuran |
Maks.Diameter Bellow Karet |
Karet bellow stroke |
|
FS 22-3 DI CR |
80mm |
50mm-70mm |
|
FS 44-5 DI CR |
125mm |
50mm-90mm |
|
FS 76-7 DI CR |
175mm |
55mm-110mm |
|
FD 22-4 DI CR |
80mm |
65mm-110mm |
|
FD 44-10 DI CR |
125mm |
65mm-150mm |
|
FT 22-6 DI CR |
80mm |
80mm-140mm |
|
FT 44-15 DI CR |
125mm |
90mm-200mm |
|
FT 76-20 DI CR |
178mm |
100mm-290mm |
Gambar terkait dari 6x2
