3/8 Air Inlet Contitech FT 530 30 Guncangan Pegas Udara Karet Tiga Kali Lipat
Detail produk:
Tempat asal: | Guangzhou Cina |
Nama merek: | AIRSUSTECH |
Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
Nomor model: | 3B6383-38 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 3 buah |
---|---|
Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/MINGGU |
Informasi Detail |
|||
bahan: | karet dan baja | Sertifikat: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Jaminan: | 1 tahun | Jumlah lilitan: | tiga |
Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Jenis: | Musim semi udaraS |
Referensi silang: | Contetech FT 530-30 | Aplikasi: | Industri atau lainnya |
Tekanan: | 0.2-0.8MPA | lubang udara: | 3/8NPT |
Deskripsi Produk
3/8 Air Inlet Contitech FT 530 30 Guncangan Pegas Udara Karet Tiga Kali Lipat
Referensi silang
Contetech FT 530-30
Contetech FT 530 30
Contetech FT530-30
Contetech FT530 30
Spesifikasi dan Parameter Teknis Terperinci: 3B6383-38
Kacang/kacang buta
Sekrup (mur) pelat atas gigi: 4 × M10
Sekrup pelat penutup bawah (mur) gigi: 4 × M10
Lubang udara / saluran masuk udara / alat kelengkapan udara
Lubang udara / saluran masuk udara: 3/8NPT
Karet Bellow
Diameter pelat atas (lebar): 289mm
Diameter (lebar) pelat penutup bawah: 289mm
Karet Bellow MAX Diameter: 353mm
Stroke Kerja: 381mm
Blok bumper / blok bumper
Dengan blok bumper
Lingkaran sabuk / Lingkaran sabuk / Lingkaran ikat pinggang
Dengan lingkaran sabuk: Dua potong lingkaran sabuk/lingkaran ikat pinggang
min.tekanan: 0 bar
Kembalikan kekuatan ke ketinggian minimum: 400N
Berat keseluruhan dengan pelat yang dijepit: 5.9kg
Nilai karakteristik aplikasi-statis pneumatik
Angkatan F[KN]
Tekanan p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V [l] | |
Tinggi H[mm] | 380 | 8.8 | 11.9 | 15.1 | 18.4 | 21.7 | 25.1 | 23.6 |
340 | 10.7 | 14.4 | 18.2 | 22.0 | 25.9 | 29.8 | 21.6 | |
300 | 12.3 | 16,5 | 20.8 | 25.1 | 29.5 | 33.7 | 19.2 | |
260 | 13.7 | 18.2 | 22.9 | 27.6 | 32.3 | 36.9 | 16.6 | |
220 | 14.8 | 19.5 | 24.6 | 29.6 | 34.6 | 39.5 | 13.8 | |
180 | 15.9 | 21.1 | 26,5 | 31.8 | 37.2 | 42.4 | 10.7 | |
140 | 17.0 | 22.4 | 28.1 | 33.6 | 39.1 | 44.7 | 7.5 |
Tipe yang lain
AIRSUTECH No. | Contetech No. | Pukulan |
3B7996 | FT 330-29 520 | 117mm-460mm |
3B7994 | FT 330-29 546 | 130mm-460mm |
3B7995 | FT 330-29 547/64573 | 130mm-460mm |
3B8008 |
FT 330-29 431 | 297mm |
3B8010 | FT 330-29 432 | 297mm |
3B8027 | FT 330-29 466 | 117mm-460mm |
3B8030 | FT 330-29 498 | 130mm-460mm |
3B8006 | FT 330-29 430 | 117mm-460mm |
3B6386 | FT 530-30 | 381mm |
3B7808 |
FT 530-32 336/FT 530 32 329 | 282mm |
3B53032 |
FT 530-32 -60717 | 282mm |
3B7800 |
FT 530-32 333/FT 530-32 325 |
Gambar terkait 3B6383-38
Pemeliharaan pegas udara karet
1, pilih media sambungan karet yang tepat: seperti sambungan karet fleksibel, aplikasi normal media adalah suhu 0-60 ° C air biasa, media khusus seperti minyak, asam dan alkali, suhu tinggi dan tekstur korosif dan keras lainnya, harus pilih yang relatif karena sambungan karet bahan super tahan, tidak bisa membabi buta atau umum.
2, pemasangan peredam kejut pegas udara di udara harus memperhatikan: pasokan air bertingkat tinggi atau pasokan air yang ditangguhkan, pipa harus dipasang di gantungan, braket atau bingkai jangkar, dan tidak bisa membiarkan sambungan menanggung berat dan aksial kekuatan pipa itu sendiri, jika tidak, sambungan harus dilengkapi dengan perangkat anti-tarik (daya dukungnya harus lebih besar dari gaya aksial pipa).
3. Saat memasang sambungan karet, sekrup baut harus diperpanjang ke luar sambungan, dan baut pada permukaan ujung setiap flensa harus dikencangkan secara merata dan berulang kali sesuai dengan metode kompresi diagonal untuk mencegah penyimpangan tekanan.Sambungan sekrup harus dikencangkan dengan kunci pas standar dengan gaya seragam, jangan menggunakan gaya batang gaya untuk membuat sambungan hidup kawat slip, tepi slip dan patah, dan untuk memeriksa secara teratur, agar tidak kehilangan pelat atau rembesan air.
4. Setelah sambungan karet di bawah tekanan untuk pertama kalinya (seperti uji tekanan pemasangan, dll.) atau sebelum digunakan lagi untuk waktu yang lama, baut harus diberi tekanan dan dikencangkan kembali sebelum dioperasikan.
.