 |
AirSUSTECH Rubber Air Spring Cross Yokohama S-500-4 Industial Quadruple Air Bag
Detail produk:
| Tempat asal: | Guangzhou Cina |
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | F-500-4 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
|
Informasi Detail |
|||
| Bahan: | karet dan baja | Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Periode garansi: | 12 bulan | Membelit: | 4 |
| sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Jenis: | Punch Air Springs |
| Referensi silang: | Yokohama S-500-4R | Diameter Luar Alami: | 560mm |
| Warna: | Hitam | Kualitas: | 100% Diuji |
| Cahaya Tinggi: | Pegas Udara Karet F-500-4,Pegas Udara Karet Industri,Pegas Udara Karet Empat Kali Lipat |
||
Deskripsi Produk
F-500-4 AIRSUSTECH Air Spring Cross Yokohama S-500-4 Karet Industial Quadruple Air Bag
Referensi silang OEM:
AIRSUTECH Bagian No.: F-500-4
YOKOHAMA S-500-4R
YOKOHAMA S 500 4R
YOKOHAMA S-500-4
YOKOHAMA S 500 4
YOKOHAMA S500-4R
Spesifikasi dan Parameter Teknis Terperinci: F-500-4
| Ukuran Model | Tinggi H (mm) | Perjalanan Maksimum Umum (mm) | Kompresi Maks.Diameter Luar (mm) | Tinggi standar, nilai perkiraan pada tekanan internal 0.49MPA | Tekanan Internal Maksimum (MPA) | Kegagalan Tekanan Internal (MPA) | ||||||
| Tinggi Desain | Maks.Tinggi | Tinggi Min | Area Efektif (cm2) | Volume(L) | Beban (KN) | Konstanta Pegas Dinamis (n/mm) | Frekuensi Getaran Alami (Hz) | |||||
| S-500-5R | 276 | 456 | 156 | ±113 | 560 | 1965 | 54.0 | 96.3 | 706 | 1.4 | 0,69 | 3.9-4.9 |
| S-500-4R | 218 | 363 | 123 | ±90 | 560 | 1965 | 41.9 | 96.3 | 912 | 1.5 | 0,69 | 3.9-4.9 |
| S-500-3R | 160 | 270 | 90 | ±68 | 560 | 1965 | 30.3 | 96.3 | 1255 | 1.8 | 0,69 | 3.9-4.9 |
| S-500-2R | 102 | 172 | 57 | ±45 | 560 | 1965 | 18.5 |
96.3 | 2020 | 2.3 | 0,69 | 3.9-4.9 |
Tipe yang lain
| GUOMAT Bagian NO. | Referensi Jepang YOKOHAMA No. | Referensi Jepang YOKOHAMA No. | GUOMAT Bagian NO. | Referensi Jepang YOKOHAMA No. | Referensi Jepang YOKOHAMA No. |
| F-600-1 | S-600-1R | S 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | S 240 4R |
| F-600-2 | S-600-2R | S 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | S 240 3R |
| F-600-3 | S-600-3R | S 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | S 240 2R |
| F-600-4 | S-600-4R | S 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | S 240 1R |
| F-600-5 | S-600-5R | S 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | S 220 4R |
| F-550-2 | S-550-2R | S 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | S 220 3R |
| F-550-3 | S-550-3R | S 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | S 220 2R |
| F-500-2 | S-500-2R | S 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | S 200 2R |
| F-500-3 | S-500-3R | S 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | S 200 3R |
| F-500-4 | S-500-4R | S 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | S 200 4R |
| F-500-5 | S-500-5R | S 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | S 160 1R |
| F-450-1 | S-450-1R | S 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | S 160 2R |
| F-450-2 | S-450-2R | S 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | S 160 3R |
| F-450-3 | S-450-3R | S 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | S 160 4R |
| F-450-4 | S-450-4R | S 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | S 120 4R |
| F-450-5 | S-450-5R | S 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | S 120 3R |
| F-400-2 | S-400-2R | S 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | S 120 2R |
| F-400-3 | S-400-3R | S 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | S 100 4R |
| F-400-4 | S-400-4R | S 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | S 90 3R |
| F-400-5 | S-400-5R | S 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | S 90 2R |
| F-350-1 | S-350-1R | S 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | S 90 1R |
| F-350-2 | S-350-2R | S 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | S 300 1R |
| F-350-3 | S-350-3R | S 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | S 300 2R |
| F-350-4 | S-350-4R | S 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | S 300 3R |
| F-300-4 | S-300-4R |
S 300 4R |
Fitur
Pegas udara ini adalah kantong udara khusus untuk peralatan meninju, dan juga kantong udara penyegelan sendiri.Penyegelan diri dinamai karena penyegelannya sendiri tanpa kekuatan eksternal.Prinsip penyerapan goncangannya adalah menggunakan udara terkompresi untuk mengurangi dampak, kinerja luar biasa, frekuensi pengurangan getaran dapat mencapai lebih dari satu Hertz.Tekanan udara di dalam pegas udara juga bisa dengan menyesuaikan langkah-langkah penyerapan goncangan untuk mencapai presisi yang lebih tinggi, dan karena prinsip penyerapan goncangannya yang unik, memiliki keuntungan besar dalam perawatan peralatan, karena pegas baja tradisional yang terkena benturan akan menghasilkan kerusakan tertentu pada peralatan, dan pegas udara dapat mencapai suspensi penuh, yang sangat mengurangi biaya perawatan peralatan meninju, Dengan demikian memperpanjang masa pakai peralatan pukulan.
●Biaya rendah dan berbagai spesifikasi
Umur panjang, tidak ada perawatan dan pelumasan, tidak ada tuas atau piston internal
●Tidak ada efek gesekan, medium lembut
●Kapasitas lentur, kapasitas beban samping, tinggi asli yang ringkas
Gambar terkait dari F-500-4
