 |
F-600-3 Yokohama Air Spring Actuator Rubber Punch Air Shock Cross S-600-3R
Detail produk:
| Tempat asal: | Guangzhou Cina |
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | F-600-3 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
|
Informasi Detail |
|||
| Bahan: | Karet | Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Jaminan: | 12 bulan | Jumlah lilitan: | Tiga Berbelit-belit |
| sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Jenis: | Punch Air Springs |
| Lihat NO.: | Yokohama S-600-3R | Sampel: | Tersedia |
| Pelabuhan: | Huangpu, Guangzhou | Aplikasi: | Peralatan Industri Shock Absorbing Airbag |
| Cahaya Tinggi: | F-600-3 Mata Air Yokohama,Mata Air Karet Yokohama |
||
Deskripsi Produk
F-600-3 Rubber Punch Air Shock Cross S-600-3R Yokohama Air Spring Actuator
Referensi silang OEM:
AIRSUTECH Bagian No.: F-600-3
YOKOHAMA S-600-3R
YOKOHAMA S 600 3R
YOKOHAMA S-600-3
YOKOHAMA S 600 3
YOKOHAMA S600-3R
YOKOHAMA S600-3
Spesifikasi dan Parameter Teknis Terperinci: F-600-3
Tinggi H (mm)
Tinggi Desain: 160mm
Maks.Tinggi: 270mm
Tinggi Min: 90mm
Perjalanan Maksimum Umum (mm): ±68mm
Kompresi Maks.Diameter Luar (mm): 660mm
Tinggi standar, nilai perkiraan pada tekanan internal 0.49MPA
Area Efektif (cm2): 2830
Volume (L): 43.2
Beban (KN)::138.3
Konstanta Pegas Dinamis (n/mm): 1765
Frekuensi Getaran Alami (Hz): 1,8
Tekanan Internal Maksimum (MPA): 0.69
Kegagalan Tekanan Internal (MPA): 3.9-4.9
Jenis Lain Pegas Udara Pukulan / Bagian Pneumatik / Bellow Udara / Kantong Udara / Balon Udara
|
GUOMAT NO. |
Nomor referensi. |
Tinggi H (mm) |
Umumnya Stroke Maksimum (mm) |
Diameter Terbesar Saat Dikompresi (mm) |
||
|
Desain Tinggi (mm) |
Tinggi Maksimum (mm) |
Tinggi Minimum (mm) |
||||
|
F-600-1 |
S-600-1 |
72 |
122 |
40 |
±30 |
700 |
|
F-600-2 |
S-600-2 |
102 |
172 |
57 |
±45 |
660 |
|
F-600-4 |
S-600-4 |
218 |
363 |
123 |
±90 |
660 |
|
F-600-5 |
S-600-5 |
276 |
456 |
156 |
±113 |
660 |
|
F-550-2 |
S-550-2 |
102 |
172 |
50 |
±45 |
610 |
|
F-550-3 |
S-550-3 |
160 |
270 |
90 |
±68 |
610 |
|
F-500-2 |
S-500-2 |
102 |
172 |
57 |
±45 |
560 |
|
F-500-3 |
S-500-3 |
160 |
270 |
90 |
±68 |
560 |
|
F-500-4 |
S-500-4 |
218 |
363 |
123 |
±90 |
560 |
|
F-500-5 |
S-500-5 |
276 |
456 |
156 |
±113 |
560 |
|
F-450-1 |
S-450-1 |
72 |
117 |
40 |
±30 |
510 |
|
F-450-2 |
S-450-2 |
102 |
172 |
57 |
±45 |
510 |
|
F-450-3 |
S-450-3 |
160 |
270 |
90 |
±68 |
510 |
|
F-450-4 |
S-450-4 |
218 |
363 |
123 |
±90 |
510 |
|
F-450-5 |
S-450-5 |
276 |
456 |
156 |
±113 |
510 |
|
F-400-2 |
S-400-2 |
102 |
167 |
57 |
±45 |
460 |
|
F-400-3 |
S-400-3 |
160 |
260 |
90 |
±68 |
460 |
|
F-400-4 |
S-400-4 |
218 |
348 |
123 |
±90 |
460 |
|
F-400-5 |
S-400-5 |
276 |
435 |
156 |
±113 |
460 |
|
F-350-1 |
S-350-1 |
72 |
117 |
40 |
±30 |
450 |
|
F-350-2 |
S-350-2 |
102 |
160 |
55 |
±42 |
410 |
|
F-350-3 |
S-350-3 |
160 |
250 |
85 |
±65 |
410 |
|
F-350-4 |
S-350-4 |
218 |
336 |
118 |
±85 |
410 |
|
F-300-1 |
S-300-1 |
72 |
117 |
40 |
±30 |
400 |
|
F-300-2 |
S-300-2 |
98 |
158 |
53 |
±40 |
360 |
|
F-300-3 |
S-300-3 |
152 |
242 |
82 |
±60 |
360 |
|
F-300-4 |
S-300-4 |
206 |
326 |
111 |
±80 |
360 |
|
F-240-4 |
S-240-4 |
206 |
316 |
111 |
±80 |
300 |
|
F-240-3 |
S-240-3 |
152 |
232 |
82 |
±60 |
300 |
|
F-240-2 |
S-240-2 |
98 |
148 |
53 |
±40 |
300 |
|
F-240-1 |
S-240-1 |
72 |
110 |
40 |
±30 |
340 |
|
F-220-4 |
S-220-4 |
206 |
311 |
111 |
±80 |
280 |
|
F-220-3 |
S-220-3 |
152 |
232 |
82 |
±60 |
280 |
|
F-220-2 |
S-220-2 |
98 |
148 |
53 |
±40 |
280 |
|
F-200-2 |
S-200-2 |
98 |
148 |
53 |
±35 |
260 |
|
F-200-3 |
S-200-3 |
152 |
232 |
82 |
±53 |
260 |
|
F-200-4 |
S-200-4 |
206 |
311 |
111 |
±70 |
260 |
|
F-160-1 |
S-160-1 |
72 |
102 |
40 |
±25 |
220 |
|
F-160-2 |
S-160-2 |
98 |
148 |
53 |
±35 |
220 |
|
F-160-3 |
S-160-3 |
152 |
227 |
82 |
±53 |
220 |
|
F-160-4 |
S-160-4 |
206 |
306 |
111 |
±70 |
220 |
|
F-120-4 |
S-120-4 |
206 |
306 |
111 |
±70 |
180 |
|
F-120-3 |
S-120-3 |
152 |
227 |
82 |
±53 |
180 |
|
F-120-2 |
S-120-2 |
98 |
148 |
53 |
±35 |
180 |
|
F-100-4 |
S-100-4 |
206 |
296 |
121 |
±60 |
160 |
|
F-90-3 |
S-90-3 |
152 |
222 |
87 |
±45 |
160 |
|
F-90-2 |
S-90-2 |
98 |
143 |
58 |
±30 |
160 |
|
F-90-1 |
S-90-1 |
76 |
106 |
46 |
±30 |
125 |
Aplikasi
Menekan, pukulan, pukulan mekanis, pukulan pneumatik, pukulan hidrolik, pukulan mekanis berkecepatan tinggi, pukulan frekuensi tinggi, pukulan CNC, pukulan mekanis umum, pukulan manual, pukulan sekrup, pukulan rak, pukulan batang penghubung, pukulan cam Punch press, pembuatan kertas peralatan, lini produksi pembuatan kertas, peralatan kertas, dll.
Gambar terkait dari F-600-3
Vulkanisasi adalah proses yang sangat diperlukan untuk produk karet.Setelah vulkanisasi, pegas udara karet tidak hanya ditingkatkan sifat fisiknya, seperti kekuatan dan kekerasan, tetapi juga berubah pada tingkat kimianya.
Selama seluruh proses vulkanisasi, gugus fungsi aktif atau ikatan kimia tak jenuh dari makromolekul karet airbag mengalami ikatan silang dengan zat vulkanisir, dan menjadi semakin jenuh, sehingga meningkatkan stabilitas.Struktur rantai ringan rendah, setiap rantai dihubungkan silang oleh agen vulkanisir, dan secara bertahap membentuk struktur jaringan.Karena perubahan struktur mikro karet, serangkaian perubahan telah terjadi pada sifat-sifat karet, plastisitas berkurang secara signifikan, dan kekuatan dan kekerasan sangat meningkat.Derajat elongasi dan pembengkakan berkurang.