 |
Pegas Udara Suspensi OEM 251mm Maks. Roda Rem OD M3501
Detail produk:
| Tempat asal: | Guangzhou Cina |
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 2B6910 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
|
Informasi Detail |
|||
| Bahan: | Karet dan Besi | Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Periode garansi: | satu tahun | Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan |
| ukuran: | 24×24×24 cm | Kualitas: | 100% Diuji |
| Jenis: | Mata Air Industri | oem: | Dapat diterima |
| Sampel: | Tersedia | Referensi silang: | Rem & Roda M3501 |
| Cahaya Tinggi: | Mata Air Suspensi OEM,Mata Air Suspensi 251mm |
||
Deskripsi Produk
Ganda Berbelit-belit 251mm Maks.OD Brake & Wheel M3501 Suspension Air Springs
Referensi silang
TaurusKF218-6910
TaurusKF218 6910
TaurusKF2186910
batu apiW01-358-6910
batu apiW01 358 6910
batu apiW013586910
batu apiWO1-358-6910
batu apiWO1 358 6910
batu apiWO13586910
ContetechFD 200-19 320
ContetechFD 200 19 320
ContetechFD 200-19320
Tahun yang baik2B9-200;2B9 200
Tahun yang baik2B9-202;2B9 202
Tahun yang baik2B9-216;2B9 216
Tahun yang baik578423202
Segi tiga6325
Segi tiga4320
Referensi OEM
Rem & RodaM3501
dinaA812719
dinaAZ812719
Dayton3546910
LelandSc2011
Navistar554783C1
HendricksonS8768/458433
Selamat Berkendara1003586910C
SAF Belanda57006910
Trailer De133128
Tuthill1371
Watson & ChalinAS-001
Watson & ChalinAS-0156G
2B6910 Spesifikasi dan Parameter Teknis
kacang buta
Nut/blind nut Sekrup pelat atas (mur) gigi: 2 x 3/8-16UNC
Jarak tengah sekrup pelat atas: 89 mm
Sekrup (mur) pelat penutup bawah gigi: 2 x 3/8-16UNC
Jarak tengah sekrup pelat bawah: 89 mm
Lubang udara / saluran masuk udara / lubang udara pas udara / saluran masuk udara
1/4NPTF
Jarak antara lubang udara dan pusat sekrup: 44.5mm
Pelat penutup
Diameter pelat atas (lebar): 160 mm
Diameter penutup bawah (lebar): 160 mm
Karet Bellow
Karet bellow diameter alami: 224 mm
Karet bellow Max.diameter: 251mm
Tinggi
min.tinggi: 75mm
Maks.tinggi: 260mm
Stroke kerja: 185mm
Ruang yang dibutuhkan: 265mm
Blok bumper / blok bumper
Tanpa bemper
Lingkaran sabuk/lingkaran ikat pinggang/cincin ikat pinggang
Salah satu bagian dari ikat pinggang/lingkaran ikat pinggang/cincin ikat pinggang
min.tekanan: 0 bar
Kembalikan kekuatan ke ketinggian minimum: 200N
Berat keseluruhan dengan pelat yang dijepit: 3.2kg
Isolasi getaran - nilai karakteristik dinamis
Tinggi Desain H: disarankan 220mm, minimum 205mm
| Tekanan p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V[l] |
| Gaya (Beban) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16,5 | 6.0 |
| Tingkat pegas [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
| Frekuensi alami [Hz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
Nilai karakteristik aplikasi-statis pneumatik
Angkatan F[KN]
| Tekanan p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V [l] | |
| Tinggi H[mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
| 210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
| 170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
| 130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
| 90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 | |
Pegas udara karet melindungi embrio, menahan berbagai polusi udara eksternal dan kedap udara, memiliki lapisan bingkai ketangguhan tinggi, bertindak sebagai kekuatan pendukung kontrol, menanggung tekanan kerja beban, mengompresi udara di ruang udara kedap udara, dan menanggung standar tekanan udara..Saat bekerja, dinding bagian dalam kolom udara terkompresi diisi dengan udara.Dengan meningkatnya beban getaran, tinggi relatif pegas torsi berkurang, kapasitas dinding bagian dalam berkurang, kekakuan lentur pegas torsi meningkat, dan luas bantalan total kolom udara dinding bagian dalam meningkat, dan daya dukung pegas torsi meningkat.Hal sebaliknya terjadi ketika jumlah beban getaran berkurang.
Gambar
