S09280 Dunlop Air Spring Rolling Lobe 2B9-269 W01-M58-7679 AIRSUSTECH
Detail produk:
Tempat asal: | Guangzhou, Cina |
Nama merek: | AIRSUSTECH |
Nomor model: | 2B6276 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 3 buah |
---|---|
Kemasan rincian: | Kotak Karton Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
Waktu pengiriman: | 3-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T / T, Western Union, paypal atau orang lain |
Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs / minggu |
Informasi Detail |
|||
Sertifikasi: | ISO/TS16949, ISO9001 | Model nomor.: | 2B6276 |
---|---|---|---|
Jaminan: | Satu tahun | Kemampuan Tekanan: | 0,2-0,8 M Pa |
Saluran masuk udara: | 1 / 4NPT | Lubang / Kancing Pelat Atas: | 2XM10X1.5 |
Lubang / Stud Pelat Bawah: | 2XM10X1.5 | Dia Pelat Atas: | 160 mm |
Dia Plat Bawah: | 160 mm | Merek dagang: | Netral |
Paket Transportasi: | KARTON | Spesifikasi: | 33 * 33 * 22 cm |
Asal: | Cina | Kode HS: | 8708809000 |
Pelabuhan: | HUANGPU, Tiongkok | Bahan: | Karet dan besi |
Posisi: | Depan dan belakang | OEM: | Iya |
Tipe: | Musim Semi Penangguhan | NW: | 3,5 KG |
Cahaya Tinggi: | S09280 Dunlop Air Spring,2B9-269 Air Spring Rolling Lobe,W01-M58-7679 Air Spring Rolling Lobe |
Deskripsi Produk
Dunlop Air Spring S0 9280 Goodyear Air Spring 2b9-269 Perakitan Firestone W01-m58-7679
2B6276 Salib lainnya OEM
Nomor Referensi OEM | Nomor Referensi |
Batu Api : W01-M58-7679,W01M587679,W01 M58 7679 Batu api: 20C2 |
SchmitzTrailer : 016808 |
Dunlop : S0 9280,S09280 | Pemberian: 15670 |
Tahun Baik : 2B9-269;2B9 269;2B9269 | AIRSUTECH2B6276 |
Gart: T291/2B | |
ROR/Meritor : 21221356 | |
Tukang Wewel : US 07394F |
|
batu api 20F2
batu api W01-M58-7679
NW:3,67 KG
WEWELER KAMI 07394F
SCHMITZ 016 808
PEMBERIAN 15670
ROR 2122 1356
DAIMLER TAS A 946 328 21 01
WEWELER US 07394C
WEWELER KAMI 07394
AIRSUTECH 2B6276 Spesifikasi dan Data Teknis
Nomor Bagian Firestone: W01-M58-7679 / W01M587679 / W01 M58 7679
Tinggi Terkompresi: 3,12 inci /
Diameter Pelat Penutup Atas: 6,31 inci / 160mm
Diameter Pelat Penutup Bawah: 6,31 inci / 160mm
Jarak Pusat Sekrup : 89 mm
Jarak Lubang Gas Antar Nut 44 mm
Sekrup Pelat Penutup Atas (Nut) Gigi: 2pcsXM10X1.5
Sekrup Pelat Penutup Bawah (Nut) Tooth: 2pcsXM10X1.5
Karet Bellow MAX Diameter: 262 mm
Stroke Kerja: MAX 325 mm hingga MIN 95mm
Lubang Gas / Saluran masuk udara: 1/4 NPTF
Firestone Bellows Nomor: 20-2
Nomor Bagian Goodyear: 2B9-269
Goodyear Bellows Nomor: 578-92-3-206 / 578923206 / 578 92 3 206
Nomor Bagian Segitiga: 4426
Bellow NO.: 20-2
Nomor Pesanan: W01-M58-7679
Berat Perakitan: 8.1 lbs
Tinggi Desain: 9-11 inci
Kapasitas Pemuatan pada 20 psig: 648 lbsf
Kapasitas Pemuatan pada 60 psig: 1,944 lbsf
Kapasitas Pemuatan pada 90 psig: 2.916 lbsf
Diameter Maksimum: 10.4 inci
Suhu Operasi: 56Cº hingga -53Cº
Deskripsi konvolusi / pegas udara yang berbelit-belit
Mata air berliku adalah pegas udara GUOMAT bellow.Pegas udara bellow memiliki satu, dua atau tiga loop di bagian fleksibel.Kantong udara senyawa ganda biasanya digunakan sebagai pegas pengangkat atau poros dan trailer untuk pegas udara, serta untuk aplikasi dan perangkat industri dan komersial untuk aktuator atau isolator.Spesifikasi 2b9-269 Anda akan bervariasi, tetapi tas GUOMAT lipat ganda dapat ditemukan dalam desain crimp dan bagian bawah lengan.Mereka akan memberikan fitur dan fungsi yang serupa, tetapi jenis lengan pemelihara dan pemelihara dan bagian eksternal yang dapat dipertukarkan menjalin hubungan permanen terakhir antara cincin.
Dibandingkan dengan pegas koil dan pegas daun tradisional, pegas suspensi udara memiliki karakteristik sebagai berikut:
Mengurangi konsumsi energi:sistem keseimbangan cerdas suspensi udara, sesuai dengan kondisi jalan, cuaca, penyesuaian keseimbangan tubuh yang cerdas, semaksimal mungkin untuk memastikan kelancaran pengoperasian kendaraan, menghemat konsumsi energi, seperti: Saat kendaraan mengemudi di jalan raya, Udara sistem suspensi berdasarkan karakteristik kecepatan tinggi, jalan lurus dan karakteristik lainnya, analisis komprehensif, penyesuaian ketinggian bodi yang cerdas, sehingga bodi keseluruhan mengurangi hambatan angin kendaraan untuk mencapai tujuan penghematan konsumsi bahan bakar.