Karet Berbelit-belit Air Spring Neway / SAF Holland 905-57-237 90557237
Detail produk:
Tempat asal: | Guangzhou Cina |
Nama merek: | AIRSUSTECH |
Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
Nomor model: | 2B6943 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 3 buah |
---|---|
Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
Informasi Detail |
|||
Bahan: | Karet dan mental | Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Kualitas asuransi: | 12 bulan | Tempat asal: | GUANGZHOU, CINA |
sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Ukuran: | 24×24×24cm |
Aplikasi: | Mesin Industri Atau Lainnya | Referensi silang: | Neway/SAF HOLLAND 905-57-237 90557237 |
Sampel: | Tersedia | oem: | Selamat datang |
Cahaya Tinggi: | Pegas Udara Berbelit-belit Karet,90557237 Pegas Udara Berbelit-belit |
Deskripsi Produk
Neway/SAF Holland 905-57-237 90557237 Pegas Udara Karet Berbelit-belit
Referensi silang
Neway/SAF 90557237
Neway/SAF 905-57-237
Neway/SAF 905 57 237
Neway/SAF Holland 905-57-237
Neway/SAF Holland 90557237
Watson & Chalin AS-0041
Segitiga 6332
Segitiga 4426
Batu Api W01-358-6943
Batu Api W01 358 6943
Batu Api W013586943
Contetech FD200 25 426
Contitech FD 200-25 426
Contetech FD200 25 426
Contetech 161332
Selamat Tahun 2B9-250
Selamat Tahun 2B9 250
Selamat tahun 578923206
Ridewell 1003586943C
Tuthill 6352
V-Kemudi II (Tas Angkat)
Van Raden
2B6943 Spesifikasi dan Parameter Teknis
Kacang/kacang buta
Sekrup (mur) pelat atas gigi: 2 x 1/2-13UNC
Jarak tengah sekrup pelat penutup atas: 89 mm
Sekrup (mur) gigi pelat penutup bawah: 2 x 3/8-16UNC
Jarak tengah sekrup pelat penutup bawah:89mm
Lubang udara / saluran masuk udara / fitting udara
Lubang udara / saluran masuk udara: 1/4NPT
Jarak tengah antara saluran masuk udara dan mur: 44,5 mm
pelat penutup
Diameter pelat atas (lebar): 160 mm
Diameter penutup bawah (lebar): 160 mm
Tinggi maksimum: 325mm
Tinggi minimum: 79mm
Langkah kerja:minimum79 mm hingga maksimum 325 mm
yang lain
Blok bumper / blok bumper: Tidak ada bumper
Lingkaran sabuk/lingkaran ikat pinggang/cincin korset: satu potong
min.tekanan: 0 bar
Kembalikan kekuatan ke ketinggian minimum: 250N
Berat keseluruhan dengan pelat yang dijepit: 3,5kg
Isolasi getaran - nilai karakteristik dinamis
Tinggi Desain H: disarankan 254mm, minimum 230mm
Tekanan p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V[l] |
Gaya (Beban) [KN] | 6.0 | 8.1 | 10.2 | 12.3 | 14.4 | 16,5 | 8.6 |
Tingkat pegas [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
Frekuensi alami [Hz] | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
Nilai karakteristik aplikasi-statis pneumatik
Angkatan F[KN]
Tekanan p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V [l] | |
Tinggi H[mm] | 290 | 4.1 | 5.6 | 7.3 | 9.0 | 10.5 | 12.4 | 9.4 |
260 | 5.6 | 7.3 | 9.4 | 11.3 | 13.4 | 15.4 | 8.9 | |
230 | 6.6 | 8.8 | 11.1 | 13.4 | 15.8 | 18.1 | 8.4 | |
200 | 7.5 | 9.9 | 12.5 | 15.0 | 17.6 | 20.2 | 7.7 | |
170 | 8.3 | 11.0 | 13.8 | 16.6 | 19.4 | 22.2 | 7.0 | |
140 | 8.9 | 11.8 | 14.8 | 17.7 | 20.7 | 23.6 | 6.1 | |
110 | 9.3 | 12.3 | 15.6 | 18.7 | 21.9 | 24.6 | 5.1 |
Rincian Pengepakan
Nomor Model: 2B6943
Berat Bersih: 3.861kg
Berat Kotor: 4.241kg
Berat Kotak: 0.38kg
Ukuran Kotak: 24*24*24cm
Jumlah Pengepakan: 1
Alasan mengapa pegas udara karet dapat menggantikan silinder pneumatik atau hidrolik tradisional adalah karena memiliki keunggulan luar biasa berikut:
Tinggi desain rendah: Dibandingkan dengan silinder tradisional, pegas udara kantong udara tidak memiliki batang piston, yang dapat sangat mengurangi ketinggian desain dan membuat struktur lebih kompak.
Biaya kepemilikan rendah: Dibandingkan dengan silinder konvensional, pegas udara kantong udara tidak hanya murah untuk dibeli, tetapi juga lebih murah karena masa pakainya yang lama dan tanpa perawatan.
Instalasi ekonomis dan mudah: Bila tidak dipompa, pegas udara kantong udara cepat dan mudah dipasang, menghemat waktu dan uang.Selain itu, produk memiliki elastisitas yang baik dan dapat mengkompensasi penyimpangan kecil.
Eksentrisitas lateral yang diizinkan: Eksentrisitas lateral pegas udara airbag bisa mencapai 30mm, di mana keandalan pekerjaan masih dapat dipertahankan.Tidak seperti silinder udara atau hidrolik, silinder kandung kemih tidak memiliki segel yang dapat macet atau aus, dan tidak memerlukan pemandu presisi yang rentan terhadap debu dan kotoran lainnya.
Tanpa gesekan berarti Bebas perawatan: Airbag air spring bekerja secara efektif bahkan dalam kondisi pengoperasian yang buruk.Karena tidak ada bagian (segel) yang saling bergesekan dalam silinder tipe kandung kemih, tidak ada keausan bahkan saat bekerja di lingkungan dengan banyak debu, partikel, atau endapan.
Foto