 |
Double Convoluted Air Spring 2B2600 3/8 "-16 UNC Rubber Air Ride Suspension Bags
Detail produk:
| Tempat asal: | Guangzhou Cina |
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 2B2600 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
|
Informasi Detail |
|||
| Bahan: | karet dan baja | Sertifikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Jaminan: | 1 tahun | Jumlah lilitan: | 2 |
| Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Jenis: | Mata Air Berbelit-belit |
| Sampel: | Tersedia | Nomor produk.: | 2B2600 |
| kode HS: | 8708809000 | lubang pemasangan: | 3/8-16unc |
| Cahaya Tinggi: | Pegas Udara Berbelit Ganda,Pegas Udara Berbelit-belit 2B2600,Pegas Udara Berbelit-belit Suspensi |
||
Deskripsi Produk
Double Convoluted Spring 2B2600 3/8 "-16 UNC Rubber Air Ride Suspension Bags
Informasi dasar
Konvolusi ganda
2B2600 2600lbs Nomor Bagian Produk
7,25 "diameter, 9", ekstensi, 3,00" tertutup
Minimal order 1pcs
Kemampuan Tekanan 0,2-0,8MPA
Kondisi baru
3.85kN Memuat cap.at 3.0bar
9.52kN Memuat tutup.Pada 7.0bar
Spesifikasi dan Parameter Teknis Terperinci: 2B2600 Ganda Berbelit-belit
| Pemasangan Benang Di Pelat Penutup Atas | 2 buah X 3/8-16UNC |
| Jarak antara dua utas pemasangan | 70 mm |
| Bawah memiliki satu lubang pemasangan di tengah | 1 buah X 3/8-16UNC |
| Pelabuhan | 1/2-14NPT;mengimbangi;35mm dari pusat sekrup |
| Pelat penutup | 140mm |
| Karet Bellow Diameter Alami | 181 mm |
| Karet Bellow MAX Diameter | 200 mm |
| Diameter Ruang Instalasi | 220mm |
| Tinggi Alami Karet Bellow | 212 mm |
| Blok bumper / Blok penyangga | Tidak |
| Lingkaran Girdle / Cincin Girdle/Lingkaran Sabuk | 1 |
Udara musim semi
Mata air udara berasal dari abad ke-19 dan digunakan pada awal penyerapan kejut peralatan mekanis.Karena banyak kelebihannya, telah banyak digunakan pada mobil, truk, dan mesin industri kontemporer.
Pegas udara adalah untuk merangkum kolom udara bantalan beban dalam wadah yang terdiri dari karet dan kabel di bawah kondisi mengikuti prinsip konstruksi ban.Kabelnya dapat menahan tekanan udara, sementara karet mencegah kebocoran udara dan memberikan cangkang pelindung.
Rakitan pegas udara yang berbelit-belit: 3. Kacang tersembunyi;4. Saluran masuk udara (udara masuk ke lubang tirus kantong udara);5. Pelat tepi (dikerutkan secara permanen pada kantong udara saat meninggalkan pabrik, bagian yang ketat dilakukan sebelum pengiriman Uji kebocoran);6. Kandung kemih karet;10. Lingkaran
Karakteristik distribusi kabel dari badan airbag kabel karet adalah sebagai berikut:
(1) Lapisan tali pusat adalah bilangan genap, dan tali pada setiap titik selalu terdistribusi berpasangan pada posisi simetris meridian pada sudut tali , yang berubah-ubah dan merupakan fungsi dari jari-jari r lingkaran sejajar , yaitu, =B ( ).
(2) Karena senur terbuat dari nilon panjang atau poliester panjang, dapat diketahui dari kontinuitas bahwa jumlah total senur yang melalui setiap bagian lingkaran paralel adalah sama.Karena jari-jari lingkaran paralel bervariasi, demikian pula kerapatan kabelnya.
Oleh karena itu, geometri, material, dan beban kandung kemih karet semuanya simetris.Dan karena ketebalan dinding rubber airbag umumnya tipis, maka dapat diasumsikan dalam analisis struktural:
Tubuh airbag karet dan lapisan individualnya berada dalam keadaan tegangan bidang umum:
Abaikan pengaruh pembengkokan airbag dan kekakuan torsi dari airbag karet kabel.
Menurut asumsi ini, airbag karet menjadi film tipis, yaitu airbag karet yang dijalin dgn tali disederhanakan menjadi struktur cangkang tipis aksisimetris dalam keadaan tegangan bidang umum, geometri tipikal dan sistem koordinatnya.
Keuntungan
Pegas udara dapat menyesuaikan kekakuan dan daya dukung sesuai kebutuhan;Pegas udara dapat mengubah ketinggian;Pegas udara memiliki fungsi penyerapan goncangan dan pengurangan kebisingan yang lebih tinggi;pegas udara lebih ringan;Umur kelelahan pegas udara lebih tinggi;Mata air lebih ekonomis.
Ituudara musim semigambar terkait
