 |
2B6330P03 1/4NPTF Centered Industrial Air Springs AIRSUSTECH Air Bag Untuk Trailer Semi - Trailer
Detail produk:
| Tempat asal: | Guangzhou Cina |
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 2B6330P03 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/MINGGU |
|
Informasi Detail |
|||
| Bahan: | Karet dan Baja | Sertifikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Jaminan: | Satu tahun | Jumlah konvolusi: | Terompet Ganda |
| Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Sampel: | Tersedia |
| Jenis: | Pegas Udara Berbelit-belit | Benang Pemasangan: | M10 |
| Kondisi: | 100% Baru | Saluran masuk udara: | 1/4NPTF |
| Cahaya Tinggi: | 2B6330P03 Mata Air Industri Industri,Mata Air Industri Semi Trailer,Mata Air Industri 1/4NPTF |
||
Deskripsi Produk
AIRSUSTECH Air Bag 2B6330P03 Double Convoluted 1/4NPTF Centered Industrial Air Springs Untuk Trailer Semi-trailer
Spesifikasi dan Parameter Teknis Rinci: 2B6330P03
1.Min.Tinggi: 81mm
2. Tinggi Maks: 305mm
3. Maks.OD: 325mm
4. Saluran Masuk Udara: 1/4NPTF, Berpusat
5. Ulir pemasangan pelat atas: 4pcs × M10 ×1,5
6. Ulir pemasangan pelat bawah: 4pcs × M10 ×1,5
7. Diameter pelat atas: 231mm
8. Diameter pelat bawah: 231mm
9. Bumper/ Blok Bumper: Tidak
10. Girdle hoop/ Belt loop: 1 pc
Model serupa lainnya yang bisa kami tawarkan
Pegas udara berikut memiliki min yang sama.tinggi, tinggi maks, maks.OD dan diameter pelat penutup.Mereka berbeda di saluran masuk udara, benang pemasangan.
|
Guomat No. |
Referensi silang |
Rincian Produk |
|
2B6330 |
Batu api: W01-358-7180/22 Contitech: FD 330-22 363 Tahun baik: 2B12-425/311 578923309 Segitiga : 6316/4363 Pesawat: 115061/3B-356 Vibracoustic: VSP2B22R7180 EI Ride: 8030190 Kwiklok/Todco(Jifflox) Leland: Sc2075 Navistar: 1685179C1 Hendrickson : 1VA1816 Ridewell : 1003587180C SAF Belanda: 57007180 Watson&Chalinl: AS01541G/01881F Tak Tertandingi: 0550 00001 |
Air Inlet: 1/4NPTF, offset, 73mm dari pusat sekrup Lubang pemasangan pelat atas: 2 buah ×3/8-16UNC Lubang pemasangan pelat bawah: 2 buah ×3/8-16UNC
|
|
2B6330D |
/ |
Saluran Masuk Udara: G1/2, offset, berjarak 73mm dari pusat sekrup Lubang pemasangan pelat atas: 2 lembar × M10×1,5 Lubang pemasangan pelat bawah: 2 lembar × M10×1,5 |
|
2B6330D30 |
/ |
Saluran Masuk Udara: G1/2, offset, berjarak 30mm dari pusat sekrup Lubang pemasangan pelat atas: 2 lembar × M10×1,5 Lubang pemasangan pelat bawah: 2 lembar × M10×1,5 |
|
2B6330P02 |
/ |
Air Inlet: 1/4MPTF, offset, 30mm dari pusat sekrup Lubang pemasangan pelat atas: 3pcs × 3/8-16UNC Lubang pemasangan pelat bawah: 4 buah ×3/8-16UNC |
Kabin Air Spring digunakan di trailer dan semi-trailer
Pegas udara dapat digunakan di banyak perangkat.Trailer dan semi-trailer adalah salah satu aplikasi tersebut.Trailer dengan suspensi udara lebih sedikit mengalami keausan dibandingkan trailer dengan suspensi baja.Ini menghasilkan masa pakai kabin dan kendaraan yang lebih lama, biaya pengoperasian yang lebih rendah, waktu henti yang lebih sedikit, dan kegagalan yang lebih sedikit pada peralatan on-board yang mahal.Saat trailer melaju lebih mulus, muatannya juga lebih aman.Kerusakan kargo cenderung lebih rendah pada trailer yang dilengkapi dengan suspensi udara dibandingkan dengan suspensi konvensional.Pegas suspensi trailer Guomat mencapai keseimbangan beban yang hampir sempurna di antara gandar, sehingga kargo juga tetap di tempatnya setiap saat tanpa ketidaksejajaran.