 |
Black Industrial Air Springs S200 2R S200-2 Yokohama Pukulan Berbelit Ganda Dengan Penutup
Detail produk:
| Tempat asal: | Guangzhou Cina |
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | F-200-2 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs/minggu |
|
Informasi Detail |
|||
| bahan: | Karet dan Baja | Sertifikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Jaminan: | 12 bulan | Jumlah konvolusi: | Dobel |
| Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Jenis: | Mata Air Udara |
| Referensi silang: | Yokohama S 200 2R | Kode HS: | 8708809000 |
| Warna: | Hitam | Kualitas: | 100% Teruji |
| Cahaya Tinggi: | S200-2 Yokohama Industrial Air Springs,Industrial Air Springs With Cover |
||
Deskripsi Produk
S200 2R S200-2 Yokohama Double Punch Mesin Industri Pegas Udara Dengan Penutup
Referensi silang
|
AIRSUSTECH Bagian No.: F-200-2 |
|
Referensi |
|
YOKOHAMA S-200-2R |
Spesifikasi dan Parameter Teknis Terperinci: F-200-2
Tinggi (mm)
Tinggi Desain: 98
Maks.Tinggi: 148
Tinggi Min: 53
Tinggi standar, nilai perkiraan pada tekanan internal 0,49MPA
Area Efektif (cm2) : 315
Volume(L) : 3.2
Beban(KN): 15.4
Konstanta Pegas Dinamis (n/mm): 373
Frekuensi Getaran Alami (Hz): 2.5
Maxi Tekanan Dalam Terbatas (Mpa): 0,88
Ledakan Tekanan Dalam (Mpa): 2.9-3.9
Langkah maksimal (mm): ±35
Kompresi Maks.Diameter Luar: 260mm
Lingkaran korset: 1 buah
Benang pemasangan pelat atas qty: 4 pcs
Benang pemasangan pelat bawah qty: 4 pcs
Aplikasi: Mesin Punch atau Lainnya
Punch pegas udara / kantung udara
Self-sealing dinamai karena self-sealing tanpa kekuatan eksternal.Seperti yang ditunjukkan pada gambar, ketika kelenturan karet diperkuat dengan lapisan serat, cincin pinggang baja (galvanis) yang mencegah pemuaian akan ditempatkan di dalamnya.
Pelancong baja di ujung pelat penutup menggunakan tekanan internal udara untuk mengubah bentuk mulut karet dan melakukan kontak dekat dengan pelat penutup atas dan bawah (galvanis), sehingga mencegah kebocoran udara.
Pelat penutup atas dan bawah dibentuk dengan pemesinan.
Lubang udara adalah lubang masuk udara berulir pipa untuk pemasangan saluran masuk udara
Lubang berulir untuk pemasangan
Cara memasang pelat atas dan bawah
Sesuaikan pelat atas dan bawah dengan pegas udara, lalu secara bertahap kirimkan udara terkompresi setelah pembatasan ketinggian untuk meningkatkan tekanan internal, dan pelat atas dan bawah dapat dipasang secara otomatis dengan pegas udara untuk mencapai kedap udara yang memadai.Jika tekanan internal diterapkan tanpa batasan ketinggian, pelat atas dan bawah akan runtuh.Oleh karena itu, pelat atas dan bawah harus ditempatkan pada perangkat dengan kekuatan besar yang dapat membatasi ketinggian tekanan.Jika ada benda asing, karat, noda minyak, dll. pada bagian perapat pegas udara dan pelat atas dan bawah, harus dibersihkan sebelum digunakan.Selain itu, oleskan sedikit air sabun ke bagian penghubung karet dan pelat atas dan bawah, akan lebih mudah dipasang.
Cara membongkar panel atas dan bawah
Masukkan linggis dengan ujung depan rata ke sambungan antara bom udara dan pelat atas dan bawah, dan cungkil dengan keras untuk membongkarnya.Untuk menghindari mencongkel dengan paksa di satu tempat, sebaiknya dibongkar di beberapa tempat untuk mencegah kerusakan pada pegas udara.
Gambar terkait F-200-2
