Karet Ganda Berbelit-belit Air Spring Contitech FD120-17/ Contitech 12017 G1/2 Air Inlet

Karet Ganda Berbelit-belit Air Spring Contitech FD120-17/ Contitech 12017 G1/2 Air Inlet

Detail produk:

Tempat asal: Guangzhou Cina
Nama merek: AIRSUSTECH
Sertifikasi: ISO/TS16949:2009
Nomor model: 2B12017

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 3 buah
Kemasan rincian: Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan
Waktu pengiriman: 5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya
Menyediakan kemampuan: 1000PCS/MINGGU
Harga terbaik Kontak

Informasi Detail

Bahan: Karet + Baja Sertifikat: ISO/TS16949:2009
Jaminan: Satu tahun Sedang mengemas: Kotak netral atau sebagai permintaan pelanggan
Diameter piring:: 135mm Posisi: DEPAN Atau BELAKANG
Saluran masuk udara: G1/2 Kemampuan Tekanan: 0,2-0,8 juta PA

Deskripsi Produk

Karet Ganda Berbelit-belit Air Spring Contitech FD120-17/ Contitech 12017 G1/2 Air Inlet

 

 

Rujuk No.

 

Contetech FD120-17
Contetech FD12017
Contetech FD120 17
Contetech FD 120-17
Contetech FD 120 17
Contetech FD 12017

 

 

Spesifikasi dan Parameter Teknis Terperinci: 2B12017

 

  • Kacang/kacang buta

Sekrup (mur) pelat atas gigi: 2 × M8 × 1,25

Sekrup (mur) gigi pelat penutup bawah: 2×M8 × 1,25

  • Lubang udara / saluran masuk udara / alat kelengkapan udara

Lubang udara / saluran masuk udara: G1 / 2

  • Pelat penutup

Diameter Pelat Atas: 135 mm

Diameter Penutup Bawah: 135mm

  • bel karet bell

MAKS.Diameter Bawah Karet: 215mm

Tinggi: 167mm

  • Blok bumper / blok bumper

Tanpa blok bumper

  • Lingkaran sabuk / Lingkaran sabuk

Dengan satu bagian dari sabuk loop

 

 

Gambar terkait 2B12017

 

Karet Ganda Berbelit-belit Air Spring Contitech FD120-17/ Contitech 12017 G1/2 Air Inlet 0

Karet Ganda Berbelit-belit Air Spring Contitech FD120-17/ Contitech 12017 G1/2 Air Inlet 1

 

 

Tentang Air Spring

Pegas udara adalah wadah tertutup yang diisi dengan udara terkompresi, menggunakan kompresibilitas gas untuk mencapai efek elastisnya.Umumnya dikenal sebagai kantong udara, silinder kantong udara, silinder dan sebagainya.

2B12017 dapat menggantikan Contitech FD120 17.Mereka punyaIni adalah pegas kantong udara berbelit-belit ganda.Ini terdiri dari kantong udara karet dengan kabel dan udara terkompresi tertutup di dalamnya.Lapisan dalam airbag terbuat dari karet kedap udara, sedangkan lapisan luarnya terbuat dari karet tahan minyak.Sebuah cincin pinggang baja antara sendi mencegah ekspansi radial bagian tengah dan mencegah gesekan antara kedua sendi.Selain keduanya, ada satu, tiga dan empat mata air berbelit-belit.Semakin banyak simpul, semakin baik elastisitasnya.

 

 

Keuntungan

 

1.Presisi kontrol yang tepat: peredam kejut pegas udara memberikan kontrol ketinggian yang tepat dengan menyesuaikan tekanan udara internal.Fitur ini menghilangkan kelelahan dan masalah pengaturan satu kali yang umum terjadi pada jenis isolator lainnya.

 

2.Memperpanjang umur peralatan: peredam kejut pegas udara karena prinsip penyerapan kejutnya yang khusus, mencerminkan keuntungan besar dalam pemeliharaan peralatan, ketika pegas baja tradisional terkena dampak, akan menghasilkan fenomena getaran sendiri, frekuensi getaran sendiri dapat langsung ditransmisikan ke peralatan, yang mengakibatkan kendur dan kerusakan peralatan.Redaman pegas udara jauh lebih baik, dan bahkan dimungkinkan untuk mencapai redaman lengkap, secara signifikan mengurangi biaya perawatan peralatan dan memperpanjang umur peralatan

 

3.Berbagai aksi: beban isolasi getaran peredam kejut pegas udara pada setiap titik pemasangan dari 10 KG hingga lebih dari 10 ton, dapat memenuhi berbagai persyaratan produksi yang berbeda.(Misalnya pegas udara Guomat, mungkin ada perbedaan antar merek)

 

4.Penyerapan goncangan yang unggul: Peredam kejut pegas udara memberikan isolasi getaran yang unggul di antara semua jenis peredam getaran.Frekuensi alami sistem dapat serendah 1 hz.Frekuensi alami sistem bisa lebih rendah lagi jika ruang penyimpanan udara tambahan ditambahkan.Untuk mencapai efek yang sama, deformasi statis peredam kejut pegas spiral tradisional harus setidaknya 230 mm.

 

5.Jejak kaki kecil: Peredam kejut pegas udara dapat menahan beban di atas pada ketinggian pemasangan serendah 50mm untuk pengurangan getaran.Untuk mencapai efek isolasi getaran yang sama, pegas heliks membutuhkan ketinggian bebas 135 mm hingga 645 mm.(Ambil pegas udara Guomat sebagai contoh, setiap merek mungkin berbeda)

 

6.Efek penggunaannya stabil: peredam kejut pegas udara unik karena frekuensi alami sistem tidak berubah secara signifikan ketika beban berubah.Karakteristik ini, dikombinasikan dengan kontrol ketinggian yang presisi, membuatnya sangat cocok untuk memasang peredam kejut pegas udara di berbagai titik pemasangan pada peralatan dengan beban yang tidak rata.


7.Pengurangan kebisingan yang efektif: Peredam kejut pegas udara dapat secara efektif mengurangi transmisi kebisingan melalui struktur.Peredam kejut pegas udara sendiri juga tidak menghasilkan kebisingan karena tidak memiliki masalah kepakan pegas heliks tradisional.

 

8.Penggunaan luas: peredam kejut pegas udara tidak hanya dapat digunakan untuk melindungi bagian struktur mekanis yang menghasilkan getaran, tetapi juga banyak digunakan untuk mengisolasi getaran yang ditransmisikan ke mesin presisi melalui struktur.

Ingin Tahu lebih detail tentang produk ini
Karet Ganda Berbelit-belit Air Spring Contitech FD120-17/ Contitech 12017 G1/2 Air Inlet bisakah Anda mengirimkan saya lebih banyak detail seperti jenis, ukuran, jumlah, bahan, dll.
Terima kasih!
Menunggu jawaban Anda.