Karet Triple Convoluted CONTITECH FT 530-32 333 Air Spring Airbag Perakitan Airbag
Detail produk:
Tempat asal: | Guangzhou Cina |
Nama merek: | AIRSUSTECH |
Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
Nomor model: | 3B7800 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 3 buah |
---|---|
Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/MINGGU |
Informasi Detail |
|||
bahan: | karet dan baja | Sertifikat: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Jaminan: | 12 bulan | Jumlah lilitan: | tiga kali lipat |
Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Jenis: | Mata Air Berbelit-belit |
Nomor produk.: | 3B6386 | Referensi silang: | CONTITECH FT 530-32 333 |
Aplikasi: | Pesawat terbang | Tekanan: | 0.2-0.8MPA |
Deskripsi Produk
Karet Triple Convoluted CONTITECH FT 530-32 333 Air Spring Airbag Perakitan Airbag
Rujuk NO.
CONTITECH FT 530-32 333
CONTITECH FT 530 32 333
CONTITECH FT 530-32 325
CONTITECH FT 530 32 325
FIRESTONE W01-358-7800
FIRESTONE W01 358 7800
FIRESTONE W013587800
FIRESTONE W01-358-7818
FIRESTONE W01 358 7818
batu api W013587818
FIRESTONE FLEX 313D
SELAMAT ULANG TAHUN 3B14-360
SELAMAT ULANG TAHUN 3B14 360
SELAMAT TAHUN 3B14-359
SELAMAT TAHUN 3B14 359
GOODYEAR FLEX 578-93-3-350
GOODYEAR FLEX 578 93 3 350
SELAMAT ULANG TAHUN FLEX 578933350
AIRKRAFT 115070
AIRKRAFT 116052
Spesifikasi dan Parameter Teknis Terperinci: 3B7800
Kacang/kacang buta
Sekrup (mur) pelat atas gigi: 4 × 1/2-13UNC
Sekrup pelat penutup bawah (mur) gigi: 4 × 1/2-13UNC
Jarak Pusat Sekrup: 158.8mm
Lubang udara / saluran masuk udara / alat kelengkapan udara
Lubang udara / saluran masuk udara: 1/4NPT
Jarak dari lubang udara ke sekrup: tengah
Karet Bellow
Diameter pelat atas (lebar): 289mm
Diameter (lebar) pelat penutup bawah: 289mm
Karet Bellow MAX Diameter: 356mm
Tinggi Desain: 9-13 inci / 229mm-330mm
Tinggi Maksimum : 460 mm
Blok bumper / blok bumper
Tanpa blok bumper
Lingkaran sabuk / Lingkaran sabuk / Lingkaran ikat pinggang
Dengan lingkaran sabuk: Dua potong lingkaran sabuk/lingkaran ikat pinggang
Tipe yang lain
AIRSUTECH No. | Contetech No. | Batu Api No. | Tahun Baik No. |
3B7996 | FT330-29 520 | W01-358-7996 | 3B12-335 |
3B7994 | FT330-29 546 | W01-358-7994 | 3B12-328/556-33-8-334 |
3B7995 | FT330-29 547/64573 | W01-358-7995 | 3B12-329/556-33-8-334 |
3B8008 |
FT330-29 431 | W01-358-8008 | 3B12-300/556-33-8-334/578-93-3-100 |
3B8010 | FT330-29 432 | W01-358-8010 | 3B12-301/556-33-8-334/578-93-3-100 |
3B8027 | FT330-29 466 | W01-358-8027/38/W01-358-8029 | 3B12-310/556-33-8-334/578-93-3-100 |
3B8030 | FT330-29 498 | W01-358-8030/38 | 3B12-304/556-33-8-334/578-93-3-100 |
3B8006 | FT 330-29 430 | W01 358 8006/FLEX 38R/38D | 3B12-301/578-93-3-100 |
3B6383-38 | FT 530-30 | / | / |
3B6386 | FT 530-30 | / | / |
3B7808 |
FT 530-32 336/FT 530 32 329 |
W01-358-7808/ W01-358-7798/ FLEX 313D |
3B14-356/3B14-350/354 /FLEX 578-93-3-350 |
3B53032 |
FT 530-32 -60717 |
FLEX 313D |
FLEX 578-93-3-350 |
Penerapan pegas udara di pesawat terbang
Di bawah kondisi tekanan dan ketinggian internal tertentu, rakitan pegas udara karet melewati dorong ke luar dari permukaan ujung alas atas dan bawah, yaitu, membatasi tegangan ekstensi luar pegas udara karet.Jarak yang ditetapkan antara permukaan ujung alas atas dan bawah dari rakitan pegas udara karet.Jarak ini adalah asal deformasi pegas udara karet, dan pegas udara karet bergetar ke atas dan ke bawah di titik asal saat bekerja.
Penggunaan teknologi kontrol komputer pengangkat pegas udara, dan teknologi inflasi dan deflasi pegas udara otomatis dapat mewujudkan pengangkatan dan penurunan sinkron tiga titik pesawat dalam mendukung dan mempertahankan sikap horizontal dalam dukungan suspensi, yang sangat meningkatkan pesawat.Indikator keamanan, efisiensi dan kinerja dukungan telah mencapai standar internasional.
Gambar terkait 3B7800