Tinggi 81mm Air Spring Assembly Penggantian Firestone W01-358-7423 Contitech FD 330-22 368 Sauer P10-784
Detail produk:
Nama merek: | AIRSUSTECH |
Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
Nomor model: | 2B7423 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 3 buah |
---|---|
Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
Informasi Detail |
|||
Tempat asal: | Guangzhou, Cina | Bahan: | Karet dan mental |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 | Jaminan: | Satu tahun |
Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Aplikasi: | Mesin Industri Atau Lainnya |
Sampel: | tersedia | Referensi silang: | Batu api W01-358-7423 |
Max. Maks. OD OD: | 325mm | Tinggi Min: | 81mm |
Cahaya Tinggi: | Rakitan Pegas Udara 81mm,Rakitan Pegas Udara W01-358-7423,FD 330-22 368 Rakitan Pegas Udara |
Deskripsi Produk
Min Tinggi 81mm Firestone W01-358-7423 Contitech FD 330-22 368 Sauer P10-784 Penggantian Majelis Pegas Udara
Referensi silang
Pemasok pegas udara: Firestone
Nomor pemasok: W01-358-7423;W013587423;W01 358 7423;WO1-358-7423;WO13587423;WO1 358 7423
Pemasok pegas udara: Contitech
Nomor pemasok: FD 330-22 368;FD 330 22 368;FD 330-22368;FD330-22 368;FD330-22368;FD33022368
Spesifikasi dan Parameter Teknis : 2B7423
1. Maks.OD |
325mm |
2. Jumlah Ulir Pemasangan pelat atas |
2 lembar, Stud Kombo Tunggal;satu baut/tiang |
3. Jarak antara tiang kombo dan tiang | 157mm |
4. Jumlah baut/pejantan pelat bawah | 2 pcs |
5. Jarak antara kedua baut/tiang pada pelat bawah | 157mm |
6. Diameter pelat penutup (lebar) |
231 mm |
7.Min.Tinggi |
81mm |
8. Maks.tinggi |
305mm |
9. Blok bumper/bemper |
Tidak/ Tanpa |
10. Belt loop/Girdle ring/Girdle hoop |
Satu potong |
Tentang Air Spring
Pegas udara dapat didefinisikan sebagai reservoir udara yang terbuat dari karet dan kain, yang dibentuk dengan bellow dan dapat digunakan untuk menopang beban, mengisolasi getaran dan guncangan, atau bertindak sebagai silinder pneumatik dengan mengembangkan dirinya sendiri.
Meningkatkan beban yang dapat dibawa oleh pegas udara dapat dicapai dengan meningkatkan tekanan di dalam pegas udara, meningkatkan diameter pegas udara (sehingga menambah luas), atau keduanya.
Kemampuan untuk mengubah daya dukung beban hanya dengan mengubah tekanan udara daripada mengganti pegas udara adalah keunggulan utama pegas udara dibandingkan pegas baja.Karena pegas udara terdiri dari volume udara tertutup, kompresi pegas udara (perjalanan pantulan) menyebabkan peningkatan tekanan, dan perluasan pegas udara (perjalanan pantulan) menyebabkan penurunan tekanan.
Gambar 2B7423