 |
Flange Modified Suspension Air Springs Universal Double Pneumatic Bag Shock Absorber
Detail produk:
| Nama merek: | AIRSUSTECH |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 2B2300F |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 3 buah |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs/minggu |
|
Informasi Detail |
|||
| Tempat asal: | Guangdong, Cina | bahan: | Karet + Baja |
|---|---|---|---|
| Sertifikat: | ISO/TS16949:2009 | Jaminan: | 12 bulan |
| Sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Jenis: | Pegas udara berbelit-belit ganda |
| Kode HS: | 8708809000 | Aplikasi: | Airbag Mobil Modifikasi Atau Lainnya |
| Konvolusi: | Dobel | Sampel: | Tersedia |
| Cahaya Tinggi: | Pegas Udara Suspensi Modifikasi Flange,Pegas Udara Suspensi Pneumatik Ganda Universal |
||
Deskripsi Produk
Universal Double Pneumatic Bag Shock Absorber Flange Modified Suspension Air Springs
informasi barang
Konvolusi: Ganda / Dua
Garansi: 12 Bulan
Aplikasi: untuk pegas udara mobil yang dimodifikasi
Sertifikasi: ISO/TS16949:2009
Nama produk: peredam kejut pegas udara ubber Suspensi Air ride Springs
Dikirim dari: kota Guangzhou, provinsi guangdong, China
Kirim ke: Seluruh dunia
Kode HS: 8708809000
Waktu pengiriman: 3 hari kerja jika kami memiliki stok
Packing: Netural, karton yang kuat
Ketentuan: EXW, CNF, CIF atau lainnya
Cara pembayaran: T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya
Mata uang yang dapat diterima: RMB, USD, EUR, GBP
Contoh: Tersedia
Nomor OEM
2S2300F
Pegas udara dapat didefinisikan sebagai reservoir udara yang terbuat dari karet dan kain, yang dibentuk dengan bellow dan dapat digunakan untuk menopang beban, mengisolasi getaran dan guncangan, atau bertindak sebagai silinder pneumatik dengan mengembangkan dirinya sendiri.
Data teknis
| Kacang buta flensa di bagian bawah | 6pcs×1/4'' |
| Jarak pusat sekrup di pelat atas | 114,5mm |
| Kacang buta flensa di bagian bawah | 6pcs×1/4'' |
| Pusat sekrup di pelat bawah | 114,5mm |
| Diameter pelat atas | 134mm |
| Diameter pelat bawah | 134mm |
| Tinggi desain | 134mm |
| Diameter bawah karet | 125mm |
| Diameter bukaan | 80mm |
| Lingkaran korset | 1 pc |
Beberapa airbag umum digunakan pada mobil modifikasi
1.2B2200
2pcs 3/8-16UNC di pelat atas, 1pc 3/8-16UNC di pelat bawah, 1/4NPT saluran masuk udara terpusat, diameter bawah karet 100mm, tinggi 124mm
2.2B2300
2pcs 3/8-16UNC di pelat atas, 1pc 3/8-16UNC di pelat bawah, 1/2-14NPT offset saluran masuk Udara, diameter bawah karet 125mm, tinggi 137mm
3.2B2500
2pcs 3/8-16UNC di pelat atas, 1pc 3/8-16UNC di pelat bawah, 1/2-14NPT offset saluran masuk Udara, diameter bawah karet 152mm
Tinggi desain: 212mm
Defleksi (Tinggi min): 110mm
Defleksi (Tinggi maks): 240mm
Langkah kerja: 130mm
Memuat cap.at 3.0 bar: 1.48kN
Memuat topi.Pada 7.0 bar: 6.23kN
4.2B2600
2pcs 3/8-16UNC di pelat atas, 1pc 3/8-16UNC di pelat bawah, 1/2-14NPT offset saluran masuk Udara, diameter bawah karet 181mm
Tinggi desain: 212mm
Defleksi (Tinggi min): 120mm
Defleksi (Tinggi maks): 255mm
Langkah kerja: : 135mm
Memuat cap.at 3.0bar: 3.85kN
Memuat topi. Pada 7.0bar: 9.52kN
5.3B2200
2pcs 3/8-16UNC di pelat atas, 1pc 3/8-16UNC di pelat bawah, 1/4NPT offset saluran masuk Udara, diameter bawah karet 97mm, tinggi 180mm
6.3B2300
2pcs 3/8-16UNC di pelat atas, 1pc 3/8-16UNC di pelat bawah, 1/2-14NPT offset saluran masuk Udara, diameter bawah karet 125mm, tinggi 187mm
7.3B2400
2pcs 3/8-16UNC di pelat atas, 1pc 3/8-16UNC di pelat bawah, 1/2NPT offset saluran masuk Udara, diameter bawah karet 144.5mm, tinggi 213mm
Gambar terkait